04 Mar 2005 DR-Z 400SM 本地試騎

Production: Alex /Eddy /Dave   Suzuki總代理：鈴木科研
原本頭21尾18的轆軨改用街車的前後17吋轆軨，為越野而設的香雞胎也由前80尾120加闊為頭110尾140規格。而因為舖裝路面可以提供更大抓地力，所以頭尾碟煞的直徑都有加大來加強DR-Z400 SM的掣動力。
由於頭尾輪胎的直徑和頭擔有所改動，所以最低離地距(315mm->255mm)、座高(935mm->890mm)、前傾角(27.4°-> 26.3°) 和拖曳距(109mm->94mm)都有所更改。軸距維持不變，車重則輕微重了2kg。
簡單一句，即是SM版比起S版矮了一截，親民之餘重心也有所降低，轉向幾何也變得更直接，配合細轆，轉細彎走窄路會更為得心應手。開始對DR-Z400 SM感到了興趣吧？有關DR-Z400S的開發理念和及各項跑車化用料，請參閱DR-Z400S以往報導。