2013 Honda CB500F 本地試騎

CB500F吸引之處
時尚的外型和舒適的駕駛姿勢，定位比CB300R高級，並列雙缸水冷機器有更出色的性能表現。制動和避震反應都更適合高速行車，令CB500F擺脫了三佰的工商味道。

和NC700S相比，CB500F的直二水冷500的重量和座位高度都更友善。雖然700S出力較牛，但重心較高，座位也較高，對新手或體形較嬌小的女騎士來說，駕駛500機器肯定較有信心和有利個人發揮。
　

Production: Eddy/ Alex/ Dave
新車查詢：燦基電單車行有限公司

再加上500較輕盈的車身，令操控更靈活，非常有利於鬧市中穿梳。頭中段出力方面，500級和700級的分別不算大，如果路面情況不暢通的話，駕駛500比700會更輕鬆靈活。

Honda為2013年準備了一臺500cc的並列式雙缸水冷機器和一副由35mm直徑鋼管組成的新車架。以這個新引擎和車架為基，Honda再發展出街車F、跑車R和兩用車X。

新車定位走中下價路線，制動和避震系統都以實用為主，吸引更多晉級新手或務實用家選購。街車版CB500F，以舒適的坐姿和駕駛空間，去為買車做腳的車友們服務。座位和CBR500R一樣都是785mm。