2011 CBR入門三寶 - HONDA CBR125R / 150R / 250R  4 Aug 2011 

　

　
規格表

2011 Honda
CBR125R

2011 Honda
CBR150R

2011 Honda
CBR250R

 規格表

引擎形式

四衝程水冷
SOHC 兩汽閥單汽缸

四衝程水冷
DOHC 4汽閥單汽缸

四衝程水冷
DOHC 4汽閥單汽缸

 引擎形式

缸徑 x 衝程

58 mm x 47.2mm

63.5 mm x 47.2mm

76 x 55mm

 缸徑 x 衝程
壓縮比

11.0:1

11.0:1

10.7:1

 壓縮比

總排氣量

124.7 cc

149.4 cc

249.4cc

 總排氣量

最高馬力

13.3ps / 10,.000rpm

17.8ps / 10,500rpm

26.4ps/8,500rpm

 最高馬力

最大扭力

1.06kg-m/8000rpm

1.29kg-m / 8,500rpm

2.34kg-m/7,000rpm

 最大扭力

車架形式

雙翼樑五角形鋼管車架

雙翼樑五角形鋼管車架

鑽石型鋼管車架

 車架形式
傳動系統

六前速鏈傳動
濕式多片離合器

六前速鏈傳動
濕式多片離合器

濕式多片
六前速鏈傳動

 傳動系統
燃油供應

PGM-FI (節氣閥口徑30mm)

PGM-FI

 PGM-FI 電子燃油噴注系統 燃油供應

前傾角( R)

35°

--

25°

 前傾角( R)

拖曳距(T)

90mm 

--

95mm

 拖曳距(T)

前懸掛系統

31mm套管前叉
120mm行程

31mm套管前叉
120mm行程

37mm套管前叉
130mm行程

 前懸掛系統

後懸掛系統

單筒油壓避震
126mm行程

單筒油壓避震
126mm行程

Pro-Link單筒避震
尾軸104mm行程

 後懸掛系統

輪胎(前)

 100/80 - 17 M/C/52P 100/80 - 17 M/C/52P 110/70-17M/C 輪胎(前)

輪胎(後)

 130/70 - 17 M/C/62P 130/70 - 17 M/C/62P 140/70-17M/C 輪胎(後)

前掣動系統

276mm單煞車碟配
雙活塞卡鉗

276mm單煞車碟配
雙活塞卡鉗

296mm碟煞配雙活塞卡鉗
Combined ABS煞車系統

 前掣動系統

後掣動系統

200mm單碟配
單活塞卡鉗

200mm單碟配
單活塞卡鉗

220mm碟型制動

 後掣動系統

長 x 闊 x 高

1946 x 704 x 1089mm 1977 x 701 x 1130mm 2030 x 709 x 1127mm 長 x 闊 x 高

軸距

 1313mm 1310mm 1369mm 軸距
最低離地距 185mm 185mm 148mm 最低離地距

座高

 793mm 793mm 784mm 座高

裝備重量

 136.9kg 138kg 162kg 裝備重量

油缸容量

 13公升 13.1公升 13公升 油缸容量
　

　
125 vs 150 vs 250
CBR125R和CBR150R的分別除了排氣量增加了24.7cc之外，缸徑也由125R的58mm增大至63.5mm。兩兄弟的壓縮比都是一樣為11.0:1。 但更重要是150R機器和250R的機器看齊，採用高羊能DOHC雙凸輪軸設計，生死氣閥各由獨立凸輪軸控制開關，所以比起SOHC單凸輪軸的125R有更強輸出，高轉表現更長氣，跑車感覺更強。

CBR150R的重量也只是比125R重1.1kg。793mm座高也是一樣。驟眼看CBR150R和CBR250R極為相似，外觀上150R的頭燈多了兩邊細燈，以及滅聲鼓採用類似CB1000R的造型。
終於等到你了
Honda在04年推出CBR150R， 以輕快靈活的運動性能和價廉物美兩大要點，贏得新手歡心。可惜近年其鋒頭開始被Honda另一入門級國產街車CBF150搶去，成為新手選購的新寵。

當CBF150推出第二代時，我們也終於見到全新的CBR125R/150R。新CBR比以前更漂亮，也更有哥哥們的風範。代理燦基也第一時間引入主攻歐洲市場的125版本以饗食家。現在終於輪到專為泰國本土和其他亞洲市場而設的CBR150R登場了！
CBR150R在亞洲更受歡迎
CBR125R和CBR150R外觀上完全一樣，只是在錶板上可以看到分別。CBR125R的鎖匙位不設防盜蓋，而CBR150R則設有匙膽防鑽保護蓋，以兩者裝備上的分別可以看出，150R在亞洲的地位，比125R在歐洲擁有更高的吸引力。

攝：Eddy  文：Dave
車輛提供：燦基電單車行有限公司








2011年全新CBR150R，論外型、呎碼和造工都比舊款更豪華更有大車風範。雄偉的油缸造形，進一步提升視覺享受。除了車身呎碼有增長外，輪胎也不再是香雞呎吋，新車頭尾胎分別是100/80-17和130/70-17，彎中極限只會比舊款更高。供油部門也由化油器改為PGM-FI電子燃油噴注系統。電油隔改為放在油缸之外，將來更換電油隔更方便。
售價HK$39,800仍屬合理水平
CBR150R採用(Honda Evolutional Catalysing System)全新排氣系統HECS3，內置三層式金屬催化器。配合PGM-FI供油系統和死氣喉內的氧測感應器時刻監察空油比例，新車的廢氣質素達到歐盟三期要求。優良的操控，很大程度來自設計精良的車架。

錶板顯示也更專業，車速、轉數和引擎溫度等重要資料，和騎士眼睛成一水平高度，令人一目瞭然。燃油計和時鐘等資料一一俱備，車身造型也追隨VFR1200，充滿貴氣。

CBR150R採用雙翼樑式車架，由五角形鋼管製作，一口氣連結轉向鵝頸和尾搖臂旋軸，提供高剛性和重心歸一的緊湊設計。
規格表

2011 Honda CBR150R

2006 Honda CBR150R

引擎形式

四衝程水冷DOHC 4汽閥單汽缸

缸徑 x 衝程

63.5 mm x 47.2mm
壓縮比

11.0:1

總排氣量

149.4 cc

最高馬力

17.8ps / 10,500rpm

--

最大扭力

1.29kg-m / 8,500rpm

--

車架形式

雙翼樑五角形鋼管車架
傳動系統

六前速鏈傳動濕式多片離合器
燃油供應

PGM-FI

化油器

前懸掛系統

31mm套管前叉，120mm行程

套管前叉

後懸掛系統

單筒油壓避震，126mm行程

單筒油壓避震

輪胎(前)

100/80 - 17 M/C/52P

 80/90 - 17 44P

輪胎(後)

130/70 - 17 M/C/62P

 100/80 - 17 52P

前掣動系統

276mm單 煞車碟配雙活塞卡鉗

單 煞車碟配
雙活塞卡鉗

後掣動系統

200mm單碟配
單活塞卡鉗

單碟配單活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

1977x695x1130mm

 1910x652x1065mm

軸距

1310mm

 1286mm
最低離地距 185mm 172mm

座高

793mm

 776mm

裝備重量

138kg

 --

油缸容量

13.1公升

 10公升