是次調查結果雖然清楚顯示，本地的電單車賽事報導內容，並不是大部份車迷或讀者的心頭好。但考慮到車隊和車行的期望，我們沒有放棄報導賽事。隨著經驗的累積，我們反而在報導賽事上的效率越來越高。

其後我們把步伐再加快，星期天當天晚上八時前己完成上載。最近幾場賽事，我們甚至可以在星期天當天下午五時完成製作並上載。

當車手們還未返回香港，我們經已完成上載，讓不在現場的讀者可以第一時間知道賽果。擁有如此驚人效率，相信只有鐵騎網誌可以做到。

但這又如何？翻查我們伺服器的瀏覽紀錄，珠海電單車賽事的瀏覽人數，比起其他報導的瀏覽人數嚴重偏低，只有【賽車女郎】的部份，瀏覽人數正常，甚至比起正常內容的瀏覽人數更高。

其餘【車手動作圖片】和【各組賽事結果】，簡直是重災區，都是最少人看的部份。結果顯示，讀者群根本對珠海賽車場正在發生什麼事情不感到興趣。反而遭受評論的【賽車女郎】，卻最多人觀看。睇女好睇過睇賽車！這結果我們當然一早知道，但實在感到不是味兒。

令我們舊事重提，考慮暫停製作賽事報導的另一個原因，是賽車場上的氣氛越見冷清。在八月份第三回合的報導中，我們提過氣氛冷淡的原因，可能是賽車場不斷更改比賽時間有關，令參賽者無所適從。

現在賽車場又「突然」發現，賽道上的緩衝區物料因受天雨洗刷流失，不適合舉行電單車賽事，所以第四回合又要推後至11月6-7日舉行。事件再度因起車手嘩然起哄，因為餘下三場賽事要在5-6個星期之內完成。之前兩個月沒有賽事，突然又要兩星期賽一場......需知參加賽車不是去吃飯，事前準備，資金，物料，後勤和最重要的假期安排，都需要事前計劃安排。五時花六時變的賽程表相信會令車手們對珠海賽事反應更冷淡。

綜合考慮到讀者和車手對珠海賽事的冷淡反應，我們認為這是適當的時候再一次檢討我們的製作方向。在2004年十月一日國慶當天，鐵騎網誌編輯部舉行了一個檢討會議，投票結果是除非讀者口味改變，或賽車場氣氛轉熱，否則我們會暫停報導珠海電單車賽事。

是否沒有彎轉？不是。距離十一月還有時間，如果各方朋友持有相反意見，歡迎來信告之，讓編輯部再展開辯論。來信-->> mail@ibike.com.hk