鐵騎網誌 www.ibike.com.hk

	觀看三月份來信
26/02/2001	您好：我想請問關於電單車的問題, 如果我想把我在台灣的綿羊仔125c.c.運返香港，那我需要辦一些什麼手續和文件，以及所需之費用約為多少？ ps.麻煩您盡快回覆 Thanks!! Jackie jackielai_99@kimo.com.tw 請參考香港政府網頁。 http://www.info.gov.hk/td/chi/services/sheel1.html
26/02/2001	David你好，小弟於十月初剛購入SUZUKI VZ800，因此車是我的第一架車，加上亦係新牌仔一名，起初駕駛時總感到困難非常，重量和慢行控制技巧都要經長時間和多次跌車才感開始上手，到現在控制方面已算可以合格吧(至少不用再跌車)，但仍有少許問題再向前輩請教﹕ 1) 到現時為止我的油錢須要8-9毫一公里，但與其他同車駕駛者傾談時知道他們大約是7毫一公里，為何會相差這麼遠？有何方法可作補救？ 2) 為何每次開車時都須要拉動風CHOP才可啟動？小弟大約每一至兩天都會啟動她的，是否少用令鍻油冷卻，所以每次開車都要拉風CHOP？ THANK YOU。 CY gc-chris@davmail.com 你遇到的兩個疑問都是不正常。耗油量偏高和起動困難，可能和長時間慢速低轉行駛，至火咀積炭，滅弱點火效能有關。如果一定要在市區行駛，應多用低波，慢慢俾油，讓油氣可以充份燃燒，減低積炭機會。你現在最好拆支火咀出來看看，若火咀塞是黑色和濕濕的，便是上述問題。可以嘗誠改用不同熱值的火咀誠提高燃燒效率，便可改善耗油量和起動情況。
23/02/2001	Hi there! I am a beginner fan for Harley Davidson and I wish you guys could help me out on the following question. 1: Is there any H-D dealer in HK? H-D Dealer - Techno Motorcycles, Raymond 2806 8444 2: What is a average price for a above average H-D? No idea about 2nd H-D price level cos the seller usually don't count any depreciation on it! 3: Is there a place where I can find a lot of second hand H-D? Try to contact Motorbike Cruisers Club 2338-6337, or Safety Rider Association 8203 3005, they got tons of senior riders that may solve your problem! Thank you very much for answering my questions! I greatly appreciate it!! Actually I just raised new questions to you, ha ha ..... Martin mspiggyforever@yahoo.com
23/02/2001	David兄: 貴網頁對我這種新牌仔真是大有幫助, 因為我們沒有經驗, 而坊間也沒有什麼渠道學習, 所以瀏覽貴網頁所獲良多! 本人剛考到牌, 想買車代步, 但財政有限, 大約只拿到二萬元. 而本人想先熟習一下棍波的車先, 但不知購買那一種類. 故此想請教您應該如何選購. 應該買新車還是舊車好? 250cc級的車子那一種會較好? 在那裡購置較有信心? 每月養車太約要花多少? 本人的問題較多, 希望您不吝賜正, 謝謝! price a9802055@ln.edu.hk 二萬元「筆直」買唔到250新車，只能考慮舊車。四衝250是最好選擇。車款方面，街車最實際，巡航車舒適，250跑車坐得辛苦兼得個樣。爬雞輕便好玩，自已唸唸。個人推薦街車。單缸(GN250/Volty 250)、雙缸(CB250/EL250)或四缸(Zeal 250/Hornet 250)引擎都不要緊。最緊要是操好密密轉波的技術。以20k價錢所限，只能買到約三年車齡以上的二手車，小問題一定會有，同車行買或向私人買都預o左舊車會有小問題，要整要煩要換，冇得避。 250因排氣量小，引擎被上手車主長時間搾取馬力實屬正常。架車難撻，容易死火，漏油等唔係大問題，最緊要條胎唔好硬化或光頭，掣動操作要正常。命仔緊要。如唔想煩，買新車慢慢供都ok，選擇重多好多添。不過條數計埋利息會貴20%左右。
21/02/2001	主持你好, 本人是新牌一名, 對電單車的性能完全不懂, 現有以下幾點問題想詢問? 1. 是否所有400cc 或以上的電單車叫高轉車? 答：絕對不是。高轉車泛指引擎需要在高轉數(約8000rpm以後)才能進入最佳工作狀態的車款。通常細cc車反而更需要用超高轉數來搾取馬力，一臺四衝並列四汽缸的250跑車，閒閒地過14,000rpm。 2. 因最近問朋友借來一架 bandit 400cc的街車, 入滿一缸油後只行了100(里數表),便沒有油, 後來朋友說高轉車要經常轉4 或 5 波行車才慳油, 是不是要這樣的? 答：即使在市區行車也不應有如此高耗油量。正常一缸油應捱到200km/h以上。去check下部車好D。 3.最近本人想買車, 不知道買250cc or 400cc, 請問主持第一部車最好選擇幾多cc ? 是否180磅的人一定要選400cc ? 答：歐洲大把鬼佬代步都騎緊50仔綿羊，冇話大隻佬一定要騎大車。揀車應考慮個人技術及主要用途。香港地其實4衝250都夠用。如想平均車速要快，主要係睇技術，唔係睇車。 hata hide21hk@yahoo.com.hk
20/02/2001	致編輯部：首先要稱讚貴網改版後內容更加豐富，更加互動。希望貴網可以越做越好！網友越來越多！而今次來信有以下問題詢問：一) 貴網可否: 列出一些高危或有潛在危險的道路，使得我輩有所警惕，減少意外？另外，可否加插多一些安全駕駛的文章？二) 小弟欲於: 貴網的私人轉讓之中尋找理想對象，惟小弟現有彈藥不足購買心頭好。因此想問下如果唔經車行可唔可以自己上會？如果可以的話又點樣聯絡？又有乜手續？祝貴網業務蒸蒸日上！ Dennis l1017ugk@netvigator.com 多謝您的誇獎。其實單靠知道那裡的路面設計有問題，從而希望避開意外這想法是頗危險的。因為馬路的情況每天都可能有變化：修路、改道、垃圾、油漬、交通燈和其他道路使用者的影響都會帶出突如其來的危機。如果單靠記熟那裡是道路黑點，身處在其他地方便不留心的話，肯定更加危險。保險的做是：只要騎上車，即使是最熟悉的道路，也要提高警覺。提防小路出大路的車、二合一匯合點，盲彎車速會否過高，路面有否油漬雜物等等項目都要時刻警惕。有疑問時放慢車速(當然不是急剎讓後車追尾)看清楚，陌生道路即使入錯線，錯過目的地的入口都不要胡亂強來。和朋友一起出車緊守適合自己的車速，如跟不上對方千萬別強行加速死跟等等。只要做足保護自己的措施，那任何道路都不是危險黑點。另有關買車上會的問題，可自行向銀行或財務公司洽借私人貸款。利息可能比上會更便宜。如果是申請透支O/D，還款期也更靈活。一出糧成份糧「隊」落去先，用錢時先拿，慳番唔少利息。
20/02/2001	主持你好, 本人乃半工讀一名，打算買架150cc 綿羊用來番工及晚上上學之用，看過貴網的專欄,在提及大鯊王 150、T-Rex 150 及 Shining 150 的佈告後，他們各有長處，為獨 Shining 150 外形是 2000 年款外，上兩者皆為 98-99 年款，是不是舊款比較多配件或出名，不知邊款啱用，我只有二萬元，請大家有咩高見? Szeto szetowkt@netvigator.com 150綿羊可以說是最多選擇的級別，日本、台灣、韓國、中國、意大利、印度都有不少型號可供選擇。揀車是最大的樂趣，新車二萬元以內也有幾個選擇，二手車更加多。建議你應從儲物空間考慮。本人都經歷過放工趕返學的日子。當年騎著三陽的150Duke，買兩件砵仔糕「攝」係風擋後，載開面帽一停燈就拿出來咬兩啖，而家唸番起，好懷念。（唔知道二手Suzuki AN150你喜歡不喜歡？）
\|18/02/2001	Re Letter 29/01/2001 買大羊邊架好？ Hi David, 你好, 多謝你上次給我的意見, 我最後買了piaggio x9, 起初很不習慣, 尤其是對她的制動, 我每次停車,都會有太大力而令車傾側, 而我也沒有足夠氣力移正她, 有時非常尷尬(因為在馬路上), 但現在已好好多了, 因為對她的撐握已多了, 而且就像你所說很快會習慣的, 只是我在泊車時會要多點時間吧。說會正話, , 今次來電希望想知道x9的一般行車轉數是多少, 因為在取車後, 車行職員提醒我要有一段 run in 時間, 我平時觀察我的車的轉數是在4000-5000左右, 速度是在70-80, 請問是否合理, 因我的親戚叫不要超過3000, 但他的綿羊是vesper 120, 所以我想知道多一點, 當然, 我也會請教車行的, 但因收飢A們很有經驗, 所以也特來請教。謝謝 simon simonlaw@hknet.com 首先恭喜閣下榮升車主。冇記錯的話Piaggio X9應該係8.000rpm以後先入紅區，以此計算run-in期間不要超越的轉數分別約為頭500km - 1000km 50% = 4000rpm。換了第一次機油後的2000km可以用上70% = 5,600rpm。再換機油後，可以放心使用。其實現代造車水準良好，run-in最緊要係輕輕行幾佰km後馬上換第一次機油，冲走金屬第一次磨合後產生的微屑，以後只要不入紅，不長期高轉炳便可輕鬆完成磨合期。有人說在run-in期間不要使用太高級的全合成機油，因為太良好的潤滑式性會增長磨合期。如果唔係趕著去飛車，磨耐D咪磨耐D o羅，所謂慢工出細貨嘛。
17/02/2001	V2 夢遺? 我部TZR-250為什麼用完車後,隔一陣車低會流電油,每奉隔夜,朝早想開車時,車低地面實會有灘電油係到,這是不是部車子有問題呀? 唔該曬前輩. Ming aming@hongkong.com 會唔會係供油系統的真空節流閥損毀了？所以電油不斷流出，溢滿化油器後再流出地面？耗油量如何？早上撻車難撻嗎？煙霧的顏色如何？試下塞著車底的膠喉，到第二朝拔開看看電油是否倒出來？盡快拿去整，唔好拖。 To: david 我去左車行問: 他說我兩個(三星)巳壞了,油缸掣亦失靈, 所以狂流油, 和(架賴)漏氣令show好唔正常, 整番要成 $8000元 , 維修工程師說玩二手二衝程係會敢. 他見議我整番好它, 他說:因為再買令一部二手車時(二衝程)又不知道有邊到零件巳夠期,結果又要維修, 現在換了新的零件,起碼可以知道部車邊道唔妥,他又說整番之後,起碼再可行多一年半在唔洗大維修, David前輩, 我想聽下你的意見 , 因我現在想賣唔賣部車之間 , 所以希望你幫助 .90/94 Yamaha TZR-250 (3XV-00) V2 (我真黑仔!!!!部車出左不夠三個月!!! )和請提醒身邊的人,唔好去 {好X(深水步)x#@*x!!!!} 出車呀他們很不老實!!!! 連維修都食好x多水呀!!! xyxyx!!!!!!!!! Ming aming@hongkong.com 試下去第二間格一格價先。如果真係要8000元（車行收你部車都好可能都冇呢個價），不如平平地賣o左佢，買個第二架四衝車，新淨D咪重好？(唔好再買舊二衝車啦)。 90年二衝車，重要係跑車，其實已經五癆七傷，好可能呢頭整完呢味，個頭又有第度壞，咁樣你打算整到幾時？對唔住，咁樣講可能會令你有hard feeling，但呢個係事實。自己唸唸。 p.s.大家平輩論交，唔駛太客氣。
17/02/2001	主持你好, 本人乃新牌一名, 打算買架本田Magna 250(250cc), 但係番工要上Highway, 馬力ok? 載人ok? Thank you! Jack jack.lee@ntwmail.homeip.net 只要你遵守車速限制，Magna 250 馬力絕對不成問題，載人後對極速的影響不及對加速感及上斜反應般大，所以在Highway中使用是沒有問題的。我反而擔心如果閣下工作地點只有街位，放下側架後的Magna250，誇張的傾斜幅度會否引起泊在你隔鄰的車友反感。比起SuperFour，它佔了差不多兩個車位的闊度，小心樹敵。
16/02/2001	本人經過兩次在駕駛學院電單車肥佬之後, 現有問題如下, 望各位前輩好友指點迷津. 1. 本人現欲尋找其他私營之電單車教授, 請提供地點及商號等資料. 最好是九龍區. 2. 本人下次之試場為培正道, 欲請各方好友提點, 拍教. 謝謝各位幫忙. 學神上 bigfire@pacific.net.hk 在香港除了駕駛學院外，沒有私營的師傅可以合法地教授電單車學牌人士。但當成功考到牌後，理論上則任何人都可以教你。 (各位看官如對培正道考場有心得，請幫幫師弟，告訴我們吧。)
13/02/2001	貴網頁真好一流，我建議提供如何在交通意外後判斷那方對與錯之原則，好嗎？ Alan wailung@hongkong.com 閣下提議非常好。通常判斷對錯都是根據幾項原則，例如有否遵守交通燈號及規則，有沒有錯誤運用「優先權」，駕駛時神智是否清醒等等幾個方向去判斷。給點時間我們整理一下資料再向大家報導。
11/02/2001	新牌詢Kinder150 本人乃新牌一名，欲購一輛綿羊代步。本來打算買架本田joker,但係由於只得90cc.排氣，惟有打消念頭。而二手偉士亦為小弟心水，不過走訪多間車行都見缺貨。近日見坊間有隻名叫kinder既150cc.仿古綿，外型與joker極其相似。本人亦為之一動。但其後得知此乃內地出品，又令小弟有點躊躇。本人並非有意眨低內地製車質素，但由於巿場上極其缺乏內地車廠的資訊，令人難窺全豹。因此本人書此電郵，垂詢該車的性能，安全及車架、制動等耐用性。另外，以新牌來說，什麼類型及cc.的綿羊較易馭駕？多謝𧶽教！ Dennis l1017ugk@netvigator.com Kinder 150本人未有接觸過，所以不清楚其可靠性能如何。但幸好亦未有聽聞過Kinder 150有甚麼壞傳聞。個人認為，除非閣下打算一世也只騎綿羊，否則應趁新牌時多點練習轉波，否則將來更加抗拒棍波電單車。四衝250街車會是一個很好的開始。如果一定要揀綿羊，Budget夠的話，150cc 例如AN150，250cc例如Freeway CH250都是一個不錯的選擇。
08/02/2001	本人想問有關偉士ｓｋｉｐｐｅｒ　１５０　輸出，極ｋｍ本人想問１５０　＠ｋｍ？？？＄換ｅｎｇｉｎｅ　能否，？？＄死氣候能用長些／保養　，　換？？＄有什麼保養謝謝 Danny danny_yu@hongkong.com Skipper 150屬二衝引擎設計，新車時車頭很精神，有很澎湃的動力。健康時極速可達115km/h以上，但日子一久，尤其是經常慢車塞車，積了炭屎的引擎會日漸呆滯，而且二衝引擎並不算特別耐用。數年前初初推出時街上見有很多，但現在己不多見。但88年出廠的第一代Freeway CH250仍在街上見到，高下立判。
05/02/2001	新手想買綿羊仔買邊一款好? 絕對既新手, 豪無路面經驗, 想買隻綿羊仔代下步, 但係要上到highway(番工要上 highway), 最緊要慳油同岩新手用, 只係預$20000左右, 大家有咩高見? "金田七" <zellhk@hknet.com> 150小綿在高速公路上行90km/h以上的話，會好辛苦。當技術進步後，會更加渴求速度，於是長期扭盡油用高轉數來搾壓引擎，如缺乏保養自然會冇咁耐用。 20000 budget, 要馬力要耐用，一定係Honda Freeway CH250. 不過個樣就....同埋重係用腳掣。如果求款式，求新淨，只有台灣或韓國150綿羊等選擇。花多眼亂，款式繁多，慢慢揀。不過唔好預會好耐用。因為150cc長期高轉炳佢出力，一個唔覺意保養得唔好，唔內傷就怪。如果你係老坑，我會叫你揀Freeway250。
03/02/2001	我想問ＴＺＲ２５０ＳＰＲ，ＳＰ，ＳＲ，Ｒ版的性能和如何分別。因我座騎是SPR版，現在想知道我部車是不是７０匹。如有以上規格表請電郵給我。謝謝 aymond raymond118@sinaman.com敬上據手頭上的資料顯示，SPR應屬於95年版本，94年分別是 SP版及 RS版。三車的規格大同小異，差別是乾重，扭力及齒輪比。當中以RS版的設定最具跑格。 95年TZR250 SPR的規格是：水冷四衝V2引擎，排氣量249cc，壓縮比7.5:1, 缸徑 x 衝程56 x 50.7mm 最大馬力40ps/9000rpm, 扭力3.6kg-m/7,000rpm 1960 x 680 x 1075mm 長闊高乾重132kg, 輪距1340mm, 座高780mm 油缸容量15 L, 前傾角24度，拖曳距90mm 如果是日本版，所有型號的馬力上限都是40ps。扭力則以SP版最低(3.5kg-m) 只有出口版，即萬里達行貨才有70ps馬力。如對自己的愛驅馬力有疑問，可向他們查詢，或推上Dyno機上測試真實馬力。但如果你部車有70ps，應該自已會知。因二衝車輕，40ps馬力己能和四衝400 的53ps馬力鬥得難分難解，如果有70ps，直情唔駛驚600/750。
21/01/2001	主持你好, 我是第一次寄電郵給你, 我是最近才留意電單車的,也是最近才上網瀏覽電單車資料, 因我想買電單車, 但說來也覺有趣,因我在94年考到車牌, 但到今天才認真考慮買車, 看想買近期好Heat的大綿羊,本來一心想買二手Yamaha Majesty , 但和我的姐夫看過車後發覺,二手車與新車只相差萬多元, 他提議我考慮一下買新車, 因較有保障,另外, 我又留意到意大利牌子 Piaggio X9, 較平, 而且息口較低,現時亦是特價, $45000, 這車我都合心意, 但唯一是它的坐位較高 770mm ,比majesty 或skywave 都高, 因我只得有168cm, 我覺得低坐位我較有信心控制架車, 心大心細, 想聽聽你的意見, 在此多謝 Simon simonlaw@hknet.com 除了座高之外，車身的闊度也直接影響你的信心。如果車座闊的話，雙腿分得開便會更加覺得高。可能的話，逐一坐上去感受一下你喜歡那一臺多點。其實座高不是問題，很快會習慣的。而且高座車操控會好一點。如果真的想保險一點，我建議買Majesty或Skywave，除了座高低一點外，零件，補品也多選擇。將來也較易放售。