Piaggio X-8 200  新車介紹

Sources:奧士車行


08 June 2004

在2003年尾Piaggio公佈了重新規劃的豪華綿羊陣容。原有250級X9變身為X9 Evolution繼續發售,而下一級125/200則推出全新 Gran Turismo巡航綿羊X8。如前所述,X8分為125和200兩款。根據香港Piaggio總代理奧士車行表示,他們即將引入X8-200發售。在鐵騎網誌的世界裡,我們只會對有機會買得到的車才會感到興趣,所以我們只講X8-200,而X8-125則留待將來有機會到港先再講。
從新聞稿中可以見到Piaggio一開始便開宗明義地說,X8是以應付都市人的城市代步需要而建造。全車環繞著三個重點來設計:裝備機能、保護性和操控度。我們現在見到的X8-200,是集優雅時尚和方便實用於一身。尤其是它龐大的儲物空間和保護週到的擾流風擋,銳意為白領一族提供舒適、豪華和潔淨的駕駛享受。

X8-200的車身和風擋都是利用最新的CAD電腦輔助繪圖設計,並經過風洞測試,難怪線條可以如此滑溜流暢。比起GT200,X8-200走的是成熟高雅路線。以中級豪華綿羊來說,它的裝備機能,甚至比起一些重形豪華綿羊更勝一籌。

座下52公升超巨型容量,可以收納兩頂頭盔,或放置長度80cm的物件如球拍等。新車借用房車的hatchback設計,獨家增設車尾艙門,讓車主可以更方便地存取物件,實為綿羊的便利性開了設計先河。

Piaggio在設計時下過苦功,讓副車架繞過儲物艙,方能造就遼闊、前後打通的儲物空間。其他便利性設備包括車頭設有12V手是電話叉電囗插座,座位內藏座位保護套,當下雨或曝晒時,可以翻出保護套來保護座墊。
由於X8-200強調都市的駕駛需要,所以傳動組件和引擎特性,都強調暢順的輸出。

新車引擎也十分注重燃燒效率和廢氣的處理,為了減低對環境的污染,排氣系統裝有SAS鮮風供應,讓未完全燃燒的廢氣在管道內繼續燃燒,再經過兩重觸媒式催化器過濾,符合歐盟二期標準的廢氣才會排出車外。

忙碌的都市人,每人都有不同的需要。原廠配件包括遙控防盜器,特大風擋連手擋,可讓你的西裝白襯衫保持潔白。如果52公升儲物空間仍然不夠用的話,原廠還提供行李架及48公升尾箱套件。這套行李架可以在有需要時向上翻起,不會妨礙你打開車尾的行李艙門。配合尾箱的使用,X8-200總共提供超過100公升的儲物容量,如果你還說不夠用的話,別浪費時間,去找貨車吧。



新車的性能表現令人滿意:120km/h極速足夠奉公守法的人使用,而每公升電油可走23公里,在香港增設越來越多反超速數碼相機的今天,X8-200能為香港車友,提供一個安全又符合經濟效益的代步方案。


08 June 2004

2004 Piaggio X-8 200 規格表

引擎形式

四衝水冷SOHC 4活瓣單汽缸

缸徑 x 衝程

72.0 mm x 48.6 mm

壓縮比

11.5:1

總排氣量

198 cc

最高馬力

21ps / 8,500rpm

最大扭力

1.8kg-m / 8,500rpm 

車架形式

鋼管雙搖籃車架

傳動系統

CVT無段自動變速皮帶傳動

燃油供應

化油器

前懸掛系統

35mm套管油壓前叉,90mm行程

後懸掛系統

雙筒避震附四段預載回彈 ,90mm行程

輪胎()

120/70 - 14

輪胎()

130/70 - 12

前掣動系統

260mm煞車碟配25.4mm口徑雙活塞卡鉗

後掣動系統

240mm煞車碟配32mm兩活塞對向卡鉗

長 x 闊 x 高

2050 x 760 x -- mm

軸距

1490 mm

座高

790mm

乾重

157kg

油缸容量

12 公升