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Gilera Runner VXR 200 本地試騎 |
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車輛供應：奧士車行 2715 0133 |
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唔知點解，一聽到話四衝溫拿有加大版VXR200個心就好開心。可能係我地鐘情於四衝機器，可惜講力水講享受四衝VXR180真係唔夠二衝溫拿咁癲。咁點算好？
答案就係加大四衝溫拿的引擎容積來改善性能。但係如果Gilera再開發一臺新引擎的話，新增成本會令售價高据減低吸引力。睇番VXR200的售價：HK$ 28,800，比起當年VXR180初到港時的價錢還要便宜$1000!!咁樣秘密究竟係邊樹呢？ |
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秘密就係把VXR180的引擎Bore大就可以達到經濟便宜的目的。新VXR200的缸徑擴大了3mm至72mm，衝程則維持在48.6mm不變。氣缸容積增加了16cc至198cc。最大馬力微增1ps至21ps/8,500rpm。最大扭力是1.73kg-m/6,500rpm。
咩話唔夠喉？始終bore大引擎要顧及汽缸壁的結構剛性，唔可能太過份。差D唔記得講，舊款VXR180應該唔再出o架啦，因為俾你都會揀VXR200啦，重出180？ |
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新舊VXR除了引擎不同外，其他骨架設備上都係大同小異。輪胎、懸掛系統和掣動系統都沿用現有規格，不過外表美容方面就有少少唔同。睇完以下對照，以後係街都識得分辨誰是大哥200。 車頭最明顯的分別係新車的入氣坑改為左右兩排，Gilera標誌也改放在頭燈凹位上。 |
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| 新款VXR 200 | 舊款VXR 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新舊款的前掣動系統都是採用220mm單碟配25mm兩活塞卡鉗。除了顏色不同外，卡鉗造型也有小小唔同。 |
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| 新款VXR 200 | 舊款VXR 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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錶板格式大同小異，極速刻度仍是160km/h。不過底色唔同左。 |
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| 新款VXR 200 | 舊款VXR 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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風鼓造型有明顯分別，新款當然造得較靚。 |
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| 新款VXR 200 | 舊款VXR 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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指揮燈殼新車較流線，而且改用時尚的白殼燈罩。 |
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| 新款VXR 200 | 舊款VXR 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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尾燈造型都靚o左。 |
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| 新款VXR 200 | 舊款VXR 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新車有一體式行李架扶手 |
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| 新款VXR 200 | 舊款VXR 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新車座位手工更精美，而且座墊更軟更舒服。實際效果係騎士雙腳更易著地。 |
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VXR 200 和 VXR 180的車匙一樣都具備晶片防盜功能。車匙內要有指定晶片格式才可成功著車。否則有關警示燈會閃爍不停，提醒賊仔快D走。副匙(圖左上方)有學習功能，那麼即使不見了常用的一條副匙，仍可用主匙再複製一條。 |
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試騎感受 |
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試騎感受 |
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