25 Sept 2004 Daelim S2-250 本地試騎


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15 Sept 2004 Daelim S2-250 新車速報

資料提供:S&S電單車中心

韓國電單車第一大廠Daelim大林,在2004年推出最新力作 - Free Wing S2-250,據代理表示,新車將於十月份抵港。早排代理S&S電單車中心一時高興,竟然搞左個競猜遊戲出來,答對三條問題又抽中的幸運兒,有機會晉身進入最後一輪的幸運匙抽獎,獎品竟然係S2-250!送車送到250cc,認真大手筆。

香港市場對韓國製造的電腦電話電器用品、電視劇電影或娛樂明星都十分受落。除了日本之外,亞洲各國所製造的汽車也只有韓國汽車能成功在香港市場登陸札根。可見【韓國製造】的品質與品味,早已獲得奄尖的香港人所承認。

講番部車,大林Daelim推出的Free Wing 250,擁有250級綿羊絕少見到的平地臺設計。除了令增加實用程度之外,也令腳部駕駛空間更寬敞。

S2-250除了內銷韓國本土市場外還放眼外銷市場。主要目標是歐陸各國。所以大家見到的產品說明書,都是起用紅鬚綠眼的模特兒。驟眼看還以為是Piaggio的作品呢:)

雅典奧運之後,香港又再掀起一般【亮晶晶】熱潮,S2-250的頭尾燈,當然也是亮晶晶

S2-250採用四衝程水冷機器,平地臺可放大袋,集耐用與實用於一身。750mm座高也迎合香港車友的習慣

座位下的儲物空間,符合250綿羊的級數。但圖中也有失實的地方:iBike打死也不會咁樣放相機和鏡頭:)
雙活塞掣動卡鉗,頭尾碟煞,跑車式入油口,雙筒避震,正路。

原廠預備了改裝配件,例如乘客靠背,雙色座墊和電鍍機器殼等等...

點解咁大o既?.....我話部車好似好大部咁樣呀~~

2004 Daelim S2-250規格表

引擎形式

四衝 水冷SOHC單汽缸

缸徑 x 衝程

57.2.0 mm x 48.7 mm

壓縮比

10.8 : 1

總排氣量

249 cc

最高馬力

21ps

最大扭力

2.11kg-m

車架形式

鋼管車架

傳動系統

V型無段自動變速皮帶傳動

燃油供應

Mikuni BS24化油器

前懸掛系統

油壓前叉,80mm行程

後懸掛系統

雙筒油壓避震,75mm行程

輪胎()

120/70 - 12

輪胎()

140/60 - 13

前掣動系統

煞車碟

後掣動系統

煞車碟

長 x 闊 x 高

2110 x 740 x 1340mm

軸距

1480mm

前傾角/拖曳距 26°05' / 96mm

座高

750mm

最低離地距 120mm

乾重 / 濕重

155kg

油缸容量

11.5公升