2013年的RSV4 R版新增啞黑色選擇。頭沙板、排氣喉都和2012版本有分別。

Factory版和R版的分別在於避震、輪圈和車架的可調性。Factory版的避震和轉向釘把是Ohlins，R版是Sachs。Factory版的輪圈是鍛造五柱式，R版的輪圈是鑄造三柱式。Factory版比R版輕了5kg，前傾角、引擎高度和尾搖臂的樞軸點都可以調較。

Photo: Jerry  新車查詢：亞林電單車有限公司

按圖重溫2013 兩車的試騎報告

Level 1是Track mode，但也可在街道上使用。Track mode可容許煞車至升尾動作。Level 2是Sport mode，是在街道使用的模式。Sport mode配有RLM rear lift mitigation功能，能有效緩和尾輪在急煞時升起的幅度。系統會自動因應車速而計算出最大的煞車力度。

Level 3是Road mode，提供最大防鎖死的防護。以上Track/Sport/Road三種模式都是同步對應和監察頭尾輪，也可在三種不同的馬力模式中自由選擇搭配，也可以人手把系統關閉。

最新的兩款RSV4，引擎峰值輸出由180hp加大馬力至184hp，扭力輕微增加至11.93kg-m。APRC系統經過優化，ATC traction control即使在行車中，不用縮油都可以進行八段式調較。

AWC防起頭程式、ALC彈射模式也有三段調較。油缸容量由17公升加大至18.5公升，而新油缸也在掛彎和制動時有更佳的依靠表現。座高也下調至840mm。

 RSV4 R APRC ABS

RSV4 Factory APRC ABS

引擎形式

四衝水冷DOHC 16活瓣65度夾角V型4汽缸

缸徑x衝程

78 x 52.3 mm

13.0:1

總排氣量

999.6 cc

Track/Sport/Road三種選擇

ATC / AWC / ALC

最高馬力

184hp / 12,500rpm

最大扭力

11.93kg-m / 10,000rpm

車架形式

可調式鋁合金框式雙翼樑
前傾角、引擎高度、搖臂樞軸均可調較

卡式波箱，濕式多片 防鎖離合器，6速鏈傳動

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程式控制可變進氣行程

Marelli 48mm電子燃油噴注系統8噴咀Ride-by-wire電子油門

前傾角

24.5°

105mm

Sachs(不可調較)

Ohlins(可以調較)

前懸掛

43mm Sachs倒叉120mm行程,
叉筒TiN處理，全功能調較

43mm Ohlins倒叉120mm行程,
叉筒TiN處理，全功能調較

後懸掛

Sachs

Ohlins

單筒APS漸進式連桿油壓避震，全功能調較，130mm行程

四出二出一，內置氧氣感應器及催化裝置

前後輪框

3.5" x 17  / 6" x 17
鋁合金三柱鈴

3.5" x 17  / 6" x 17
鋁合金鍛造五柱鈴

輪胎

頭120/70-17 尾200/55-17(或190/50-17)

ABS Bosch 9MP，預設Track/Sport/Rain三種程式選擇

前掣動

2 x 320mm煞車碟配Brembo直式手泵及
M430徑向式一體化4活塞34mm對向卡鉗

後掣動

220mm單碟配32mm雙活塞卡鉗

長闊高

2040 x 735 x 1120mm

軸距

1420mm

130mm

座高

840mm

186kg
(不含電池、機油、電油)

181kg
(不含電池、機油、電油)

油缸容量

18.5L (4升後備)