07 Nov 2007 Piaggio 2008 X7 靚車檔案 |
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PIAGGIO X7 - 厭倦了豪華綿羊的笨重、在鬧市中泊位的困難嗎? 今時今日Honda Freeway
250仍然有很多追捧者,是因為小巧靈活,一向都是綿羊的重要優點。追求輕便實用的用家,即將多一個全新選擇:Piaggio X7
250。X7其實有125版本。雖然兩者引擎都是四衝程四汽閥水冷單缸,但如果有250當然會買250。
因為X7250配備頭14吋尾13吋輪圈,起步或爬坡需要較大扭力,但比起Freeway的10吋轆或常見的12吋輪圈,在高速行車時較為安全和穩定。250更配備Quasar電子燃油噴注。馬力有22Hp,扭力有2.06kg-m,250肯定會多一分稱心,少一份燥意。 |
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Piaggio的產品說明提及X7的風格設計,原來是環繞著騎士而設計的。主旨是讓騎士在鬧市中令人爆血管的交通情況下駕駛X7時,可以享受到舒適和容易操控的優點。為了保持體態,X7的車尾線條被刻意修身削薄。但座下仍可收納一個大頭佛和一個半截開臉帽。 |
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座高被刻意保持在790mm的友善高度,車身前後設計也把騎士包藏起來,提高對人身保護。安裝在把手上的風擋也許不利於高速駕駛,但卻提供一種直接輕快的感覺。雙頭燈設計秉承Piaggio
GT系列的家族面譜,讓人一望而知師承何處。 |
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Piaggio把X7定位為天天粗用的交通工具。看看X7的裝備,全是可靠又耐用:雙搖籃鋼管車架,35mm直徑的套管前叉,雙筒式預載調較避震,五柱式合金輪圈,頭120/70尾140/60輪胎,260mm頭碟240mm尾碟,各配上雙活塞浮動卡鉗。 |
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據廠方資料顯示,X7的極速只是保守地寫在127km/h。若以時速90公里巡航的話,每一公升電油可跑27公里。廢氣符合歐盟三期的標準。 |
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Piaggio是意大利歷史最悠久和規模最大的電單車集團。250同級引擎還有以下車款選擇: |
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2008 Piaggio
X7 250ie 規格表 |
引擎形式
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四衝水冷SOHC單汽缸4汽閥QUASAR引擎
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缸徑
x
衝程
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72.0
mm x 60.0 mm
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壓縮比 |
11.0:1
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總排氣量
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244 cc
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最高馬力
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22ps/8,250rpm
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最大扭力
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2.06kg-m/6,500rpm
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車架形式
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雙搖籃鋼管車架
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傳動系統 |
CVT自動變速、皮帶傳動
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燃油供應 |
電子燃油噴注
Lambda感應器
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前懸掛系統
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35mm套管前叉 ,90mm行程
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後懸掛系統
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雙筒油壓避震附
四段預載調較,90mm行程
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輪胎(前)
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120/70 - 14
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輪胎(後)
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140/60
- 13
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前掣動系統
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260mm單碟配雙活塞浮動卡鉗
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後掣動系統
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240mm單碟配雙活塞卡鉗
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長 x 闊 x 高
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2060 x
745 x --mm
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軸距
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1480mm
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最低離地距 |
--mm |
座高
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790mm
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乾重
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160kg
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油缸容量
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12公升
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