07 Nov 2007 Piaggio 2008 X7 靚車檔案

PIAGGIO X7 - 厭倦了豪華綿羊的笨重、在鬧市中泊位的困難嗎?

今時今日Honda Freeway 250仍然有很多追捧者,是因為小巧靈活,一向都是綿羊的重要優點。追求輕便實用的用家,即將多一個全新選擇:Piaggio X7 250。X7其實有125版本。雖然兩者引擎都是四衝程四汽閥水冷單缸,但如果有250當然會買250。 因為X7250配備頭14吋尾13吋輪圈,起步或爬坡需要較大扭力,但比起Freeway的10吋轆或常見的12吋輪圈,在高速行車時較為安全和穩定。250更配備Quasar電子燃油噴注。馬力有22Hp,扭力有2.06kg-m,250肯定會多一分稱心,少一份燥意。

Piaggio的產品說明提及X7的風格設計,原來是環繞著騎士而設計的。主旨是讓騎士在鬧市中令人爆血管的交通情況下駕駛X7時,可以享受到舒適和容易操控的優點。為了保持體態,X7的車尾線條被刻意修身削薄。但座下仍可收納一個大頭佛和一個半截開臉帽。
座高被刻意保持在790mm的友善高度,車身前後設計也把騎士包藏起來,提高對人身保護。安裝在把手上的風擋也許不利於高速駕駛,但卻提供一種直接輕快的感覺。雙頭燈設計秉承Piaggio GT系列的家族面譜,讓人一望而知師承何處。
Piaggio把X7定位為天天粗用的交通工具。看看X7的裝備,全是可靠又耐用:雙搖籃鋼管車架,35mm直徑的套管前叉,雙筒式預載調較避震,五柱式合金輪圈,頭120/70尾140/60輪胎,260mm頭碟240mm尾碟,各配上雙活塞浮動卡鉗。

據廠方資料顯示,X7的極速只是保守地寫在127km/h。若以時速90公里巡航的話,每一公升電油可跑27公里。廢氣符合歐盟三期的標準。

Piaggio是意大利歷史最悠久和規模最大的電單車集團。250同級引擎還有以下車款選擇:

 

2008 Piaggio X7 250ie 規格表

引擎形式

四衝水冷SOHC單汽缸4汽閥QUASAR引擎

缸徑 x 衝程

72.0 mm x 60.0 mm

壓縮比

11.0:1

總排氣量

244 cc

最高馬力

22ps/8,250rpm 

最大扭力

2.06kg-m/6,500rpm

車架形式

雙搖籃鋼管車架

傳動系統

CVT自動變速、皮帶傳動

燃油供應

電子燃油噴注 Lambda感應器

前懸掛系統

35mm套管前叉 ,90mm行程

後懸掛系統

雙筒油壓避震附 四段預載調較,90mm行程

輪胎()

120/70 - 14

輪胎()

140/60 - 13

前掣動系統

260mm單碟配雙活塞浮動卡鉗

後掣動系統

240mm單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2060 x 745 x --mm

軸距

1480mm

最低離地距 --mm

座高

790mm

乾重

160kg

油缸容量

12公升