BMW經理Matthew遠赴意大利試騎C 400 X / F 750 GS / F 850 GS


BMW Motorrad經理Matthew
遠赴意大利試騎
C 400 X / F 750 GS / F 850 GS
18 May 2018    資料提供: BMW HK

C400X試車評語:
操控性非常靈活,避震功能偏向運動性,入彎出彎極其穩定。最新設計的引擎輸出無比順滑,再加上車身重心很低,車頭及車身座姿設計,能把駕駛者包圍在車内。這些優點都令同級對手望塵莫及。留意C400X是在同級對手之中,第一款採用TFT全彩顯示屏幕。
全球二千多位BMW Motorrad主管級代理,在2018年三月上旬連續三星期,將會分批参與將於年中正式推出的新款型號試駕及測試活動。東南亞香港地區BMW Motorrad由電單車部經理Matthew親自遠赴意大利外島Cagliari,實地進行試駕最新三款型號。

F 750 GS 試車評語:
750偏向City路況,最新引擎設計非常順滑,極適合城市穿梭。車身表現也非常輕巧。新車的座位修窄了,能令雙腳更易接觸地面。雖然F 850 GS和F 750 GS都係用同一副引擎,但由於電腦setting不同,所以兩者性格也有明顯分別。

750的排氣聲浪也像V2引擎,非常迷人。經過一系列路況測試,Matthew對F 750 GS的表現感到極度滿意,給予極高的評價。

為隆重其事,廠方早於一星期前將三款新車BMW  C 400 X / F 750 GS / F850GS由德國付運意大利外島Cagliari,並在該島著名Forte Village Hotel招待各地代表。酒店内外亦放置多款全新型號,慕求各地區代理更瞭解新車最新功能,及實地進行路面測試作準備。


F 850 GS 試車評語:
850的操控性在off road情況下得以盡情發揮。相比過往同級G S更為强化,山路彎心及Enduro實戰表現極為出衆,動力充沛、加速淩厲。

Matthew在山上的碎石路段走過不同的懸崖路段,總里數達到120公里,真係玩到手軟。經過今次測試,證明F 850 GS真的能夠全面發揮BMW越野車的強項。再加上enduro mode程式電腦介入,讓騎走能輕易地應付危險山路。新設計的TFT儀錶更為醒目,也是在同級車對手中,唯一備有TFT全彩屏幕。

IMG 1834 IMG 1823 IMG 1825 IMG 1827
IMG 1830 IMG 1833 IMG 1799 IMG 1801

BMW 【F750GS】【 F850GS】 【C400X】堆滿一地!為數多達一百五十多台新款型號,於未來三星期在意大利外島Cagliari Forte Village Hotel 為測試作準備!

試車路段是在意大利薩丁尼亞島南面Cagliari進行,主角當然是F750GS / F850GS及C400X三款新車。著名的Cagliari小鎮,路況多變,由公路、小路、農林路及沙石小徑所組成。路況千變萬化、層出不窮,正好給予來賓能全面測試兩款F750GS和F850GS應對路面的能力。

IMG 1804 IMG 1805 IMG 1809 IMG 1813
IMG 1818 file-3 IMG 2976 IMG 2984
 

為了讓各位來賓可以清楚地把C400X與其他同級對手作深入較量,官方特意安排兩款其它牌子綿羊作比較,經過實地試騎後,Matthew對BMW全新型號C400X給予高度評價。

首先C400X操控性非常靈活,避震功能偏向運動性,入彎出彎極其穩定。最新設計的引擎輸出無比順滑,再加上車身重心很低,車頭及車身座姿設計,能把駕駛者包圍在車内。這些優點都令同級對手望塵莫及。留意C400X是在同級對手之中,第一款採用TFT全彩顯示屏幕。

 
IMG 2988 IMG 2992 IMG 2993 IMG 3001
IMG 3005 IMG 3017 IMG 3019 IMG 3024

至於F 750 GS和F 850 GS的測試,廠方特別安排了5小時Off road實戰。F 750 GS 偏向City路況,最新引擎設計非常順滑,極適合城市穿梭。車身表現也非常輕巧。

F 850 GS操控性在off road情況下得以盡情發揮。相比過往同級G S更為强化,山路彎心及Enduro實戰表現極為出衆,動力充沛、加速淩厲。Matthew在山上的碎石路段,使用一波走過不同的懸崖路段,總里數達到120公里,真係玩到手軟。

 
IMG 3026 IMG 2961 IMG 2965 IMG 2968
IMG 2970 IMG 2971 IMG 2972 IMG 2942

不過今次測試,證明F 850 GS真的能夠全面發揮BMW越野車的強項。再加上enduro mode程式電腦介入,讓騎走能輕易地應付危險山路。新設計的TFT儀錶更為醒目,也是在同級車對手中,唯一備有TFT全彩屏幕。

Matthew留意到新車的座位修窄了,能令雙腳更易接觸地面。雖然F 850 GS和F 750 GS都係用同一副引擎,但由於電腦setting不同,所以兩者性格也有明顯分別。無論是750或是850,馬力輸出強勁,排氣聲浪也像V2引擎,非常迷人。Matthew經過一系列路況測試,對F 750/850 GS的表現感到極度滿意,所以給予多款全新車系極高的評價。

 
IMG 2944 IMG 2945 IMG 2953 IMG 2959
IMG 2964 20180308 145944-01 20180308 180206-01 20180308 185836-01
20180308 185810-02 20180308 185810-01