BMW
Motorrad經理Matthew 遠赴意大利試騎 C 400 X / F 750 GS / F 850 GS |
18 May 2018 資料提供: BMW HK |
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C400X試車評語: 操控性非常靈活,避震功能偏向運動性,入彎出彎極其穩定。最新設計的引擎輸出無比順滑,再加上車身重心很低,車頭及車身座姿設計,能把駕駛者包圍在車内。這些優點都令同級對手望塵莫及。留意C400X是在同級對手之中,第一款採用TFT全彩顯示屏幕。 |
全球二千多位BMW Motorrad主管級代理,在2018年三月上旬連續三星期,將會分批参與將於年中正式推出的新款型號試駕及測試活動。東南亞香港地區BMW Motorrad由電單車部經理Matthew親自遠赴意大利外島Cagliari,實地進行試駕最新三款型號。 |
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F 750 GS 試車評語: 750偏向City路況,最新引擎設計非常順滑,極適合城市穿梭。車身表現也非常輕巧。新車的座位修窄了,能令雙腳更易接觸地面。雖然F 850 GS和F 750 GS都係用同一副引擎,但由於電腦setting不同,所以兩者性格也有明顯分別。 750的排氣聲浪也像V2引擎,非常迷人。經過一系列路況測試,Matthew對F 750 GS的表現感到極度滿意,給予極高的評價。 |
為隆重其事,廠方早於一星期前將三款新車BMW C 400 X / F 750 GS / F850GS由德國付運至意大利外島Cagliari,並在該島著名Forte Village Hotel招待各地代表。酒店内外亦放置多款全新型號,慕求各地區代理更瞭解新車最新功能,及實地進行路面測試作準備。 |
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F 850 GS 試車評語: 850的操控性在off road情況下得以盡情發揮。相比過往同級G S更為强化,山路彎心及Enduro實戰表現極為出衆,動力充沛、加速淩厲。 Matthew在山上的碎石路段走過不同的懸崖路段,總里數達到120公里,真係玩到手軟。經過今次測試,證明F 850 GS真的能夠全面發揮BMW越野車的強項。再加上enduro mode程式電腦介入,讓騎走能輕易地應付危險山路。新設計的TFT儀錶更為醒目,也是在同級車對手中,唯一備有TFT全彩屏幕。 |