08 June 2003 電單車女學員個案實例參考2  趣味花邊

　
　

Production: Amy /Teddy / Dave
Special Thanks to Hong Kong School of Motoring
　 因為受到身高所限，加上沒有其他車輛的駕駛經驗，AMY在學習駕駛電單車的初期遇到很大的困難。由開始報讀強制課程到完成路試取得駕駛執照，所需時間比起其他學員長了很多。AMY成功考牌的關鍵，原來源自香港駕駛學院裡其中一位導師的建議：「Amy你不妨試穿一對厚底波鞋，情況應會得到改善。」
　

於是Amy便買了一對近乎"鬆榚鞋"的波鞋來上堂。只是練習了四堂便順利通過路試，榮升"P" 牌一族。據AMY表示，今次希望透過我們來表達對各位導師的謝意。因為香港駕駛學院的導師除了做足了本份傾囊相授之外，更擔任重要的心理輔導的角色，她才能有如此堅毅的意志達成目標。

左起：林Sir、Amy、吳Sir

我們認為，當學員學習時遇到的困難越大，便越容易和導師建立友情和信任。我們發現當Amy遇見恩師時，果然洋溢著感激之情。

Amy其中一位恩師梁Sir
　 鐵騎路路通 - 理論實踐與建立實戰經驗的綜合課程
其實我們真正感到興趣的是Amy報讀深造課程的動機。當年香港駕駛學院引入無線電通話系統時我們曾經親身試玩，感覺良好。現在這套系統更迎合學員需要而作出變化，增添了較簡單的單向通話系統。學員只需戴上耳筒，便可沿途收聽導師的提示。
　
　 有關課程所覆蓋的內容請參閱官方網頁，在此不再多贅。我們想知道的是，由導師帶領行街，究竟和朋友遊車河有什麼分別？額外花錢再上堂，又是否物有所值？
　


耳筒內傳來導師的聲音，Amy笑逐顏開

　 Amy:「當然值得！當初朋友都勸說我不用參加深造課程，認為深造課程只係俾錢人帶你遊車河，好唔抵。幸好我冇聽佢地講，因為普通有牌人士，根本唔會識得點樣帶領一位新牌行街街！」

「經驗豐富的導師完全知道每位新牌人士的技術去到那個層次。在一對一的情況下，導師可以按照學員的能力，調整入彎速度。跟朋友遊車河，對方雖然想教你，但往往高估了新牌的技術，入彎速度容易過高而發生帶炒新牌的危險。
　 我們對Amy的意見當然百份之百認同。讓她說話只不過是想借她的口中來傳達一個十分重要的信息：無論駕駛經驗如何豐富的騎士，都並不代表一定知道該如何去教人。

因為我們早已忘記了當初自己還是新牌的技術水平，所以往往高估了新牌的技術和應變能力。在一些關鍵位置忘記或無法向新手作出提點。但配備無線電通訊器材的導師們，卻能清楚知道學員什麼時候會遇到什麼問題，並能無間斷地透過通訊器材，在馬路上作出適時提示。

你可能不願承認，但事實上沒有朋友或任何車會，可以對新人作出如此週詳和專業的領航服務。打一句問一句，我們都認為新牌如果想快速又安全地提升路面經驗，危機偵察和應變能力，報讀"鐵騎路路通"絕對物有所值。同樣道理，雪藏牌想重新加入鐵騎行列，也應該利用這課程在最安全的情況下，重新建立技術和信心。

　 身體髮膚受諸父母。在技術未成熟時，我們何必讓自己承受額外的風險呢？