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24 Nov 2006 萬里達車行赴日參加Yamaha維修技術提升課程 - 趣味花邊 |
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資料提供：萬里達車行有限公司 |
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Yamaha電單車的製作科技實在日新月異，現有存在之電單車為乎合環保和安全，性能都不斷地改進。 萬里達車行有限公司作為港澳區Yamaha的總代理，當然會與時並進，時刻緊貼Yamaha電單車最新的維修知識和技術。最近萬里達便派員赴日，參加Yamaha廠方舉辦的專業維修技術提升訓練課程。 |
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| 今次Yamaha廠方舉辦的課程為期一星期，被邀參加的成員除了香港總代理萬里達車行之外，還有來自南美及亞洲國家，例如哥倫比亞、巴西、阿根廷、印尼、泰國、星加波、印度及馬來西亞等等。 | |
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| 訓練地點在YAMAHA本部靜岡縣盤田市，長達一星期的課程內容，主要是詳細講解YZF-R1/YZF-R6/MT-01/ FZ6等Yamaha最新電單車的特點及改良之優點。課程更包括車身多項配套的結構及維修要點，包括前後避震結構及維修要點，ABS 制動系統結構及維修要點，Fuel Injection 結構及維修要點，以及分解機器詳細分析各部份及維修要點。 | |
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| 訓練課程更包括在日本SUGO賽車場內，各位參與訓練課程的維修技師，實地駕駛細意品嘗Yamaha各款新型號電單車，以便技師加深了解各車的優點和特性。 | |
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| 萬里達技師訓練後感 : 今次真的非常感謝日本YAMAHA廠方給予我們與時並進的機會，使到我們的維修技術得以再度提升，為各Yamaha電單車用戶，提供最完善的售後服務。 | |
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07年YZF-R1率先採用的YCC-I (Yamaha Chip Controlled
Intake)晶片控制進氣系統，利用伺服馬達來改變入氣行程的長度。 YCC-I會在引擎低轉時營做出一個較長的進氣行程來提升進氣慣性，而在引擎高轉時，則縮短進氣行程減低進氣慣性，從而在不同轉數之下都能營造最佳入氣流量，是提升性能和駕駛樂趣的高科技設備。 --->>觀看短片>> |
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