15 Oct 2005 Honda 2006 CBF1000 新車速報

 
由CBR919RR演變出來的Hornet 900,馬力被大幅度detuned,令人未能盡興。Yamaha在06年推出採用現款R1引擎的FZ1而馬上技驚四座,作為Honda的die hard fans們,自然會把焦點對準Honda,熱烈渴望Honda會推出強化加辣版的街車例如Hornet 1000應戰。但世事往往出人意表,車廠研發人員的腦袋正在想什麼,我們實在難以猜估。否則Honda怎會這時候跑出了一臺馬力不超過100ps的CBF1000呢? 而這臺CBF1000的引擎,正是取自CBR1000RR啊!怎會相差這麼遠?
 
 
原來Honda意大利分部有一個名為"Just Fit"的產品企劃,專門製作一些符合日常用途的基本型號供人們使用。"Just Fit"的產品特性,必需是容易使用,馬力不會令人提心吊膽。由意大利製作的CBF600便是"Just Fit"的代表作。而在2006年,Honda意大利再為成熟騎士提供一個加碼選擇,便是由CBR1000RR引擎detuned得來的CBF1000。

一公升級的CBF1000,尾胎呎吋是160/60-17!(對你沒有看錯)。電噴系統PGM-FI供油口徑只是36mm,比起Suzuki的GSR600 38mm還要細小,窄胎加細口徑供油系統,充份道出CBF1000是一臺斯文慳油的機器。

引擎壓縮比由CBR1000RR的11.9:1(2004)/12.2:1(2006)降低至11.0:1,馬力由173ps大幅縮水至只有98ps,扭力也由下調至9.89kg-m!Trade off是引擎峰值輸出的轉數下降了36%,是一臺可以用悠閒心情駕駛的重型機車。

 
 
CBF1000的乾重雖然由CBR1000RR的176kg增至220kg,軸距也由1400mm增長至1483mm,但CBF1000的座位設定,和CBF600一樣,可以作加減微調。以795mm為中心點,可作15mm上下高度調較和前後10mm距離調較,以確保任何體形的騎士都可以找到最稱心的操作體位,比起CBR1000RR的831mm座高,無疑較為平易近人。

其他週全設備包括HISS晶片防盜、PGM-FI電子燃油噴注系統、CBS聯動煞車系統、ABS防鎖死煞車系統,液壓極力子、兩段式風擋高度調較、符合歐盟三期要求的HECS3催化系統和四出二排氣喉等等。
 
CBF1000適合每天上班時總是睡眠不足,下班又勞累不堪的人使用。這類人士只求實際的馬力以便擺脫危險,但不需要嘩眾取寵的性能。對於下班騎車只想讓腦袋休息,只靠反射性神經便可駕駛電單車的資深騎士,CBF1000作為逃離辦公室盡快返家「療傷」,的確是一臺優質的交通工具。預計在2006初便會流入歐洲市場的CBF1000,預算年銷量可達10,000臺。

暫時未知本港代理有否計劃引入CBF1000,而CBF1000的定位也和CB1300 Bol D'or十分相近,喜愛悠閒代步但又要求有馬在手的你,又會如何選擇呢?

 

2006 Honda CBF1000 ABS規格表

引擎形式

四衝 水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸

缸徑 x 衝程

75.0 mm x 56.5 mm

壓縮比

11.0:1

總排氣量

998 cc

最高馬力

98ps/8,000rpm

最大扭力

9.89kg-m/6,500rpm

車架形式

鋁合金雙翼樑框式車架

傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動

燃油供應

36mm PGM-DSFI電子燃油噴注系統

前傾角( R)

26°00"

拖曳距(T)

110mm

前懸掛系統

41mm 正立套管前叉,120mm行程

後懸掛系統

Pro-link HMAS單筒避震,120mm行程

輪胎()

120/70 - 17

輪胎()

160/60 - 17

前掣動系統

2 x 296mm剎車碟4活塞對向卡鉗
CBS ABS聯動系統

後掣動系統

240mm單碟配3活塞卡鉗

x x

2176 x 827 x 1175mm

軸距

1483mm

最低離地距 130mm

座高

 795mm

乾重

 220kg

油缸容量

18公升