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SYM三陽機車JoyRide
150 Part II - 本地試騎
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最令人擔憂的是,以150cc有限的動力,會否被JOYRIDE的144kg車重消耗得所剩無幾呢?答案是杞人憂天。龐大的車身起步只是比其他小巧150綿羊慢了一點點,但隨著車速漸漸提高時,負面因素完全消除,剩下的只是大車穩定的安全感覺。 |
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風擋的作用沒有預中低,效果良好。前掣動的280mm掣動碟幾乎把整個輪框都擋著了,掣動力柔中帶剛,屬於漸進式力量。前後避震操作略為不夠幼細,回彈太快。 |
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在鬧市中行駛,JOYRIDE
150仍比日本250豪華羊靈活易攝位。車底離地距充足,上落一些較高身的行人路時都不用擔心會刮底。我的體重超過200磅,但仍不會有壓死車子的感覺。 |
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自動波箱反應未算最敏捷,但很容易轉入高檔,加速感良好。落斜坡時很容易越衝越快。
足部空間十足,任對腳點放都得。反而靠背太高太厚,如果揹背囊會有D阻住。
整體性能交足本份,加上穩定的操控感,任何人都可輕易駕馭它,並會帶來不少輕鬆樂趣。 |
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超級闊寬平地臺 |
有腳撻裝置 |
摺疊式腳踏 |
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<--尾燈造型熟口熟面
入油口設在車頭左側--> |
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掣鈕佈局大車化,
唯獨欠缺了死火燈 |
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總結:
每月只需供HK$ 2,202元,便可以買到一臺全新車,最重要是可以讓兩人一起舒服地遊車河去街街,座下儲物量更勝一般綿羊,相信很適合有靚靚女朋友的小伙子使用。
0首期,新牌出保險都係千九蚊鬆D,新車牌費$1,414,再冇籍口話窮唔出車。1000cc和150cc的分別,遠遠不及有車同冇車的分別呀!
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引擎形式
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四衝程水冷單汽缸OHC
4活瓣
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缸徑
x 衝程
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--
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壓縮比 |
10.5
: 1 |
總排氣量
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149.5 cc
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最高馬力
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13ps/8,000rpm
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最大扭力
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1.2 kg-m/6,000rpm
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車架形式
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圓型鋼管車架
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傳動系統 |
無段自動變速皮帶傳動 |
燃油供應 |
Keihin
24化油器 |
前懸掛系統
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套管油壓前叉
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後懸掛系統
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雙筒油壓避震
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輪胎 (前)
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110/80-12 61L
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輪胎 (後)
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130/70-12 64L
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前掣動系統
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273mm單碟配雙活塞卡鉗
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後掣動系統
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200mm單碟配單活塞卡鉗
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長 x 闊 x 高
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2010mm x 760mm x
1155mm
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軸距
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1440mm
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座高
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-- mm
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乾重
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144kg
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油缸容量
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8.5 公升
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車輛提供 |
奧士車行
2715 0133
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售價 |
HK$
23,800 (0首期 + HK$2,202 x 12)
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