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07 July 2005 Suzuki Skywave 250SS - 本地試騎 |
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Production: Kaka / Teddy / Alex / Dave 車輛提供：Suzuki代理鈴木科研 |
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Suzuki 2005 AN250SS車身配套有多項增值改良，但動力和操控方面有沒有改變呢？從產品資料和規格表上，我們找不到分別。Suzuki代理鈴木科研負責人向我們說：「使乜估呢？出去兜個圈咪知o羅！」 |
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Alex試騎感受： 其實在未上車前，自己都心裡有數。經過一輪親密接觸後，SS版和Type S在操控和馬力都完全一樣。完全一樣的意思是一樣咁舒服易用。但駕駛AN250SS，心理上的虛榮感更加強。 |
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虛榮感來自質感十足的M800把手和掣盒。250SS的把手直徑比AN250 Type S更粗壯，而捨棄短風擋而改用一體化無縫AERO風擋，更把短風擋剩餘的一點點震盪都抹去。 |
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後鏡造型由長方鏡改為橢圓鏡的分別不大，視野同樣足夠。充滿電鍍的AN250SS，整體心理感覺比Type S更有街車感覺。究竟是追求AN250SS的人是追求優美或是追求虛榮，我一時間也搞不清楚。 |
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講完部車，當然要介紹下Kaka呢位靚女。記性好的車友應該會記得Kaka之前已擔任過 iBikegal，而有關Kaka的個人介紹，亦在上次試騎報告中有介紹。究竟上次她是和那一部電單車合照呢？無記性的車友不妨再細心在www.ibikegal.com 找一找。順道也看看Kaka相隔了一段日子再和大家見面，究竟有什麼轉變？ |
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