ZX-12R的鈦金屬死氣喉尾截直徑相當粗壯,圓周大過一個湯碗。有如此多空間侷促著,排氣聲仍相當雄渾粗魯。
開了風Choke時的怠轉約3-4千轉,但已經「胡胡」聲,令人不敢相信這條是原裝喉。
如果換了直出喉(當然假設你唔會唔捨得條鈦金喉),你一出車,全世界人都會怒目恭送你的離開。 |
|
大口仔的頭燈造形不算特別兇惡,但雙目炯炯有神。最正的地方是仍保留「額頭位」開細燈,開大燈時則兩眼齊齊放光,不會像大部份雙燈式的設計,開大燈變獨眼龍,要開高燈時才會雙目發光。
風擋造形十分低,但把手位置相對地頗高,要完全隱身在風擋後,除了要彎腰屈臂外,屁股更要緊貼座墊尾端。 |
 |
以往報導:
加速及極速性能大比拼:ZX-12R vs GSX1300R隼 vs
CBR1100xx黑鳥
|
 |
 |
 |
兩邊車側的啡呤底有可替換式的護架,減低不幸跌車時的損失。 |
座下完全沒有地方落鉤或縛繩
只有車尾四支外露的行李掛釘 |
破風式睹後鏡造形,Bat
Man專用 |
 |
 |
 |
拆走坐位板即可變雙座,不過坐上去後座的感覺好危。(孤立無援) |
座下儲物空間又係玩暗隔,成隻手都可以伸o左入去。唔錯。 |
尾燈光度爆晒燈,小心夜晚
人地見到以為你車尾著o左火 |
總結:
個人意見,ZX-12R的外型在其餘兩位同樣是標榜極速的對手面前最靚仔最有型,但售價亦是最貴。抵買嗎?在通街都係R1的今天,補萬多元買番個超然感受,抵。
|
|
|
ZX-12R規格表 |
|
 |
引擎:水冷四衝DOHC 16V 直四
缸徑/衝程:83 x 55.4mm
排氣量:1199cc
供油:46mm電子燃油噴注
尾輪馬力:165bhp/10,257rpm
尾輪扭力:12.8kg-m/7758rpm
點火:電腦監控數碼點火
起動:電撻
傳動:6前速鏈傳動
軸距:1440mm
座高:800mm
油缸容量:20公升
乾重:210公斤
前胎:120/70 - 17
後胎:200/50 - 17
頭避震:43mm倒立前叉,預載、受壓及回彈調較
尾避震:Uni-Trak單筒式避震,預載調較,受壓及回彈調較。
前掣動:2 x 320mm 6活塞對向卡鉗
後掣動:230mm單碟單活塞
前傾角:23.5度
拖曳距:93mm |
 |
|
|
|
 |
車輛供應:
泰力摩托車中心 |
|