28 July 2002 Honda Dylan 150 (2) - 本地試騎
首先是前叉的回彈性過高,影響頭擔貼地性能。其次是此車採用強制風冷設定,所以車頭啡呤內沒有風扇和水箱等組件「責」住份頭擔,頭輕尾重的情況更明顯。
和@150一樣的泊車手掣
掣盒略為清簡
前左櫃桶也和@150一模一樣
全新140km/h錶板,附有小型電子液晶體屏幕顯示
行李勾差不多是歐綿指定動作
中控式座位開關
指揮燈線條冷艷動人
前輪規格110/90-13
220mm剎車碟配兩活塞卡鉗
地臺位腳部空間略少
雙篇油壓避震
後腳踏和其他師兄一樣
Full-Size頭盔可安然藏身座鞍下
死氣喉除了隔熱板外更有護架
全新一體化行李架連扶手
尾掣動仍是130mm機械鼓剎