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24 Nov 2004 Honda CRF 250R 新車抵港 |
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車輛提供：燦基電單車行有限公司 |
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因為環保關係，令到以前是二衝程機器天下的爬山車也要以四衝程機器為主導。 而為了彌補四衝機器的先天不足，專業的越野電單車都會投放最高規格的四衝程單汽缸引擎。 |
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| CRF250R的車重只有93.5kg，但峰值輸出超過42ps，扭力也高達2.91kg-m!比起我們較早前試騎過已經十分無敵的WR250F還要輕還要強！ | |||||||||||||||
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當然我們明白WR250F是可以合法行街的越野電單車，而CRF250R則是純綷應付越野路段使用，所以CRF250R的直接對手應是YZ250F之類純落場不行街的純戰車種。我們想講的是如果可以把CRF250R改裝行街配件的話(不過預左會重多十零公斤)，在香港一定會更加普及。 |
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| 初看CRF250R的規格表，我們還以為是拿錯了一份跑車的紀錄：鋁合金雙翼樑下搖籃式 車架、47mm倒立前叉、Pro-Link連桿式尾避震.....再看看實物，經過四代發展，有如跑車般粗壯的雙翼樑車架果然毫不吝惜地展現出來，金色的倒Fork又長又粗，但重量只是九十多公斤，真係冇得頂！如果可以行街就好o勒.... | |||||||||||||||
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