18 July 2006 BMW K1200GT 新車抵港

車輛提供: 寶馬汽車(香港)有限公司


轉走高性能路線的BMW電單車，繼推出K1200S跑車和K1200R街車之後，乘勢再推出新一代長途巡航跑車 - K1200GT。新車分享著K1200S和K1200R身負的BMW新一代專利懸掛技術Duolever和EVO-Paralever前後避震系統，(SWS) CAN-BUS單線電氣系統，當然還有BMW傲視同儕的第二代高性能55度前傾1157cc水冷直四引擎。
　


























　　　　　

14 Mar 2006 BMW K1200GT 新車速報

Sources: BMW Press Service
K1200GT馬力輸出高達152hp/9,500rpm，扭力則高達13.26kg-m/7,750rpm。以BMW一向在長途巡航跑車的領導地位，應該沒有人會懷疑2006K1200GT的運動性能和舒適表現。


上一代的K1200GT

 　 (勇猛 + 澎湃 + 舒適) x 長途 = K1200GT
據BMW的說法是，K1200GT在運動性和舒適性兩者當中沒有做到任何取捨，新車成功揉合最高的運動性能和最高的舒適程度，在市面上長途豪華雙騎車種中，K1200GT是最頂級的同類選擇。只有達到這標準，才不會辜負Gran Turismo這兩個字。

和上一代K1200GT相比，新車馬力提升了17%，扭力提升了11%，重量下降了6%，負重能力提升了19%，油缸容量增加了17%。換句話說，全新K1200GT變得更輕盈更強壯，跑得更快和更遠。但如果和K1200S相比，GT的馬力稍微下降，換取峰值扭力較K1200S提早少許出現。GT也改用180尾胎來代替K1200S的190尾胎。

  
舒適的三角關係 　 　
K1200GT把手、座位和腳踏的三角駕駛關係，是利用人體工程學來設計，座位和把手的高度可以按照個人喜好調較。K1200GT的把手可作40mm前後調較，標準座位高度是820mm或840mm，如果選購低座位，座高更可低至800mm。 　 座位闊度和騎士雙腿的距離都經過深思熟慮，確保騎士落腳的便利性，雙膝有一個舒適的屈曲角度，同時可以自由地做出搬身姿勢。配備電控風擋。讓騎士可以隔絕到最大程度的風雨亂流等干擾。
　

先進的制動系統		 　 　
K1200GT的制動系統是前320mm雙碟配尾294mm制動碟，配合原廠制動鋼喉，EVO動力輔助系統、半綜合式聯動系統和防鎖死系統，確保K1200GT即使在滿載的情況下，仍可以有充渧沛的制動力量。 　 K1200GT採用半綜合式制動系統(Semi-integral)，既提供安全的制動操作，同時也保留了跑車需要對尾輪獨立制動的需要。
　
全新輕量化高剛性引擎組件 - 強調無瑕的高轉表現
兇獸般的力量，來自這副全新開發的1157cc四衝程水冷並列四汽缸DOHC十六汽閥引擎 。為了營造低重心，引擎以超級前傾的55度向前傾斜來降低重心和車身高度。巧妙的生死氣閥角度設計(分別為10度及11度)令引擎盤頂空間緊湊，加上銳意令引擎體積細小，曲軸組件和波箱都經過細心考量佈置，令引擎和傳動部份體積十分嬌小。引擎和傳動組件總重只是81.3kg。

K1200GT的55度前傾1157cc水冷直四引擎，在3000rpm時已輸出75%(9.945kg-m)扭力，確保豐盛的加速力無處不在。55度前傾引擎營造前置和低矮的重心，和跑車看齊，增加K1200GT的操控表現。



六速波箱採用短行程設計，轉波快而準。Duolever前避震系統抗扭剛性強，時刻提供準確而舒適的吸震力。Paralever尾避震除了有線性的吸震反應之外，設計也可減少車身的非懸掛重量，提供充裕的離地距和減輕載重後避震反應的差異。
　
K1200GT錶板除了可以顯示一般行車資料之外，也可以計算剩餘燃油還可以再走多遠。如果選配原廠錶板電腦和電子避震的話，還可以監察避震氣壓和胎氣。

K1200GT的車身啡呤，擁有低風阻和高傾斜角度的優點，而且裝拆容易，方便日後維修保養。電子無段式調較高度和傾斜角度的風擋，調較範圍是100mm，為不同高度騎士的頭部及雙肩提供適當保護。		 　 如果閣下太高，或者唔吹得風，也可以選購加長60mm的風擋。BMW原廠晶片匙防盜系統，原廠襯色邊箱，迫力皮到期提示燈等等，都是交車的標準裝備。雖然新車標準設備經已相當多，但BMW還是提供了一系列的附設裝備供車主選購。除了Xenon頭燈、定速巡航和衛星導航等高級裝備之外，還有ESA電子避震。車主只需在把手上按鈕，便可改變避震的受壓和回彈特性，提供豪華房車的享受。





　　　　
油費及加速性能：
根據廠方提供的資料，K1200GT以90km/h定速巡航，每一公升電油可跑20.8km。以120km/h巡航則每公升電油可跑17.24km。由靜止加速至100km/h，只需3.1秒，極速超過200km/h。

BMW K1200S 規格表

引擎形式

四衝水冷並列四汽缸DOHC 16氣閥

缸徑 x 衝程

79.0mm x 59.0 mm
壓縮比

13.0 : 1

總排氣量

1157 cc

最高馬力

152hp/9,500rpm

最大扭力

13.26 kg-m/7,750rpm 

車架形式

鋁合金雙翼樑框式車架
傳動系統

濕式多片6前速軸傳動
燃油供應

BMS-K 46mm 電子燃油噴注系統

前傾角( R)

--°

拖曳距(T)

112mm
左右舵角 60.0°

前懸掛系統

BMW Duolever氣壓前叉 115mm行程

後懸掛系統

BMW Paralever單筒氣壓避震 135mm行程

輪胎(前)

120/70 ZR17

輪胎(後)

 180/55 ZR17

前掣動系統

320mm雙浮碟4活塞卡鉗(Integral ABS)

後掣動系統

265mm單碟 單活塞卡鉗(Integral ABS)

長 x 闊 x 高

2318 x 965 x -- mm

軸距

 1571mm
最低離地距  --

座高

820-840mm (Option 800-820mm)

乾重/濕重

 249 / 282kg(連機油電池及滿缸電油)

油缸容量

24公升


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