Yamaha的R-world擁有最完整的高性能超級摩托車選擇，受到Yamaha M1 MotoGP戰神DNA的啟發，並由旗艦產品YZF-R1M和YZF-R1領銜，出色的2020 R系列產品，將讓每一位追求操控和刺激的車迷，都可以得到不同程度的滿足。

R3排氣量是321cc，比R25多出72cc！峰值馬力是42ps vs 36ps，扭力是3.02kg-m vs 2.3kg-m。YZF-R3不但馬力和扭力比R25強，所需的峰值轉數也較低！R3只比R25重3kg，並且配有ABS防鎖死系統。

新車的轉向把手被調低了22mm，但在實際駕駛時，轉向把手仍然是偏向舒適的設定。如果是純種跑車的話，轉向把手會更低。現在的高度兼顧了日常慢車的舒適性。即使以YZF-R3日常代步，也是一個不錯的型格選擇。細機器為搾取馬力，高轉數少不免。R3令人讚賞之處是引擎震動感輕微，令人捨得扭落去，唔會覺得機器辛苦。

Yamaha YZF-R3靈活又好彎，相信大家都會認同。新風擋經過風洞測試，風阻比舊款少了7%，騎士伏在油缸上，風鏡後的亂流也有減少，極速提高了8km/h。車鼻中央的入風口，也可把冷風直接導向水冷散熱柵。新R3的頭擔採用剛性更高的37mm KYB倒立前叉，連帶換上全新上眼鏡架，和全新LCD錶板。