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2017 DUCATI MONSTER 797 最新入門之選 |
| 一如所料，2017 Ducati Monster 797親和力相當高。有份參與由Ducati HK安排的新車試騎活動的車友們，都異口同聲地讚好。有車友試完車後便馬上扑鎚買車，可見Monster 797的吸引力，拍得住超跑：) |
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| 相比起Monster 821，Monster 797更易掌握。無論是油門反應、制動手感和慢車操控，Monster 797都更友善。Monster 821性能太強，預判性要較早，反應要較快，適合有一定駕駛技術的人去使用。舒適性和價錢也是Monster 797的另一大優點。Monster 821的轉向把手較低，攻彎或直路衝刺便好，但日常使用、鬧市慢車，泊車掉頭的情況，Monster 797便更輕鬆舒適。 |
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05 June 2017 Production: Loretta / Dave 新車查詢：DUCATI HONG KONG |
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Ducati高性能街車系列Monster的族譜，簡直像豪門爭產案般龐大和複雜。以前頂級版是Monster
900的年代時，入門版Monster是Monster 600和主攻日本市場的Monster 400。 其後Monster推出Monster 1100，入門版Monster便是Monster 620和Monster 695，其後再推出重量更輕，引擎更精密先進的Monster 696和Monster796。Monster 800和S2R 800，其實都算是Monster的入門版。 |
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以上都風油冷的年代，把時間再拉近一點，Monster在2014年推出水冷Monster之後，入門版便是水冷Monster
821。但Monster 821的實力根本遠遠超越入門車的需要，令新手未能盡情發揮，同時也分薄了Monster
1200的客源。想快，可以買一部跑車，然後再買多部Monster 821日常代步。Monster
1200雖然是好車，但換車和買車的需求都被抑壓著。 好了好了，Monster 797的出現，便是把各車款的客源重新分佈。售價和性能都比Monster 821更親民的Monster 797，重新採用風油冷機器，亦即是現款Scrambler的機器，但配上今代Monster的高規格車架、避震和制動配套。所以Monster 797比起Scrambler更高級，對於街外人來說，Monster 797也更似一臺Ducati電單車。 |
01 Style
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相比起Monster 821，新車797的動力差一截。M821動力心臟是821cc水冷Testastretta
11° 引擎，峰值輸出有112hp和9.1kg-m，但車重只有179.5kg。它的動力輸出已經比以前Monster
1100 EVO更高。 反觀M797的峰值輸出只有75hp和7.0kg-m，乾重也有182kg。尾擔也是雙臂設計，而不是M821的單擔設計。不過兩車售價相差明顯：M821 Dust Grey版索價港幣十四萬二千八，M797 Red只售十一萬六千八。M821售價比M797貴了差不多三成。 M797的售價即使和Scrambler相比也很吸引，因為M797只比Scrambler Icon貴一點點，但比其他Scrambler型號都要便宜。 |
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綜合外國試車報告的評語，試騎M797時，可以感受到引擎輸出的力度，不及售價便宜一大截的Yamaha
MT-07和Suzuki SV650。可以見到Ducati今次是立心要做一臺真正入門之選，讓新手們可以盡情發揮。 Monster 797的性能看似平淡，但在現實世界之中卻十分受用。因為百分之八十的扭力，由3,500rpm開始便開始源源不絕地泵出。換句話說，唔使扭唔使炳唔使keep轉數，M797唔怕你塞車。慢慢行唔會辛苦，但時機一到，力量一扭便到，加速爬頭、攝車攝位絕對好用。 |
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M797也要備了APTC極力子，既減低操作力度，又有滑式極力子的功能，急速拖波也可讓尾輪保持平穩。 前文雖說M797動力不及同級對手，但它的配套卻比日本同級對手高出兩班！不說其他，只計頭擔，43mm Kayaba倒立前叉配Brembo M4.32一體徑向式制動卡鉗及320mm雙頭碟，還有Bosch 9.1 MP ABS、可以調較預載及回彈的Sachs尾避震......，這都是日本入門級車種不會出現的級數。 |
02 Details
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正如高級餐廳的食物份量未必很多，但餐具精緻一點，環境高雅一點，令顧客除了飽肚之外，還可以得到額外樂趣，所以售價可以再提高一點。這便是Premium
Brand的效應。 M797的座高雖然和M821一樣，但腳踏高度較低，轉向把手也較高，令駕駛姿勢更舒適，更適合天天用車。M797還有一個Plus計劃，加錢便可以配有襯色小風擋和單Seat座位蓋，令M797添上多一分跑味。 |
03 Action
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| Monster
797的頭燈和鋼製油缸，都取自現款Monster 1200。這對於自小便認識Monster電單車的新車友來說，會偏向選擇Monster
797多於選擇各款Scrambler 800。 原廠預備了兩款座墊，分別是增加25mm的高座和降低20mm的低座。也預備了兩款不同造型的死氣喉，喜愛改裝的車友一定不會錯過。 |
04 Options
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| Monster 797雖然性能不強，但性和隨和，容易相處。售價比Monster 821便宜，外型也比Scrambler 800更似是Ducati電單車，配套也比日本同級對手精良，這都是M797的賣點。 |
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02 Details21 images |
03 Action9 images |
04 Options15 images |