SUZUKI GSX-R1000 K9 改車研究室 - 1 Sep 2012

　

示範作品相片及資料提供： Motard Tech


重溫GSX-R1000 K9試騎報告
  

HK$120,000改裝

GSX-R1000 K9由引擎至車架到外型全部都和K7不同。GSX-R1000由2001年K1開始一直到K7為止，產品都是追隨著長衝程理念。不過由K9開始，引擎改用短衝程設計，意味著大R開始和其他直四跑車看齊，主力強攻尾段馬力 ，也營做更活躍的引擎轉數。

Akrapovic Conical Twin Exhaust system 排氣喉

Brembo 19 RCS master cylinder 前刹車總泵

今次這臺K9改裝作品由Motard Tech主理，改裝範圍涉及提升動力、增強操控、加強保護、改辣外觀等等，改裝範圍既廣闊又深入，所以費用高達港幣十二萬元以上。

OHLINS damper w/Hyperpro mount 釘把

CWR carbon tank protector碳纖油箱保護冚

OHLINS TTX rear shock 尾避震

BST Carbon front and rear Rim 頭尾碳纖輪圈

PUIG 風鏡

Galfer front and rear brake disc 頭尾刹車碟
LSL rear brake hoses 刹車鋼喉

LSL crash pad protector 保護膠
RIZOMA Clutch cover protector 機器殼保護冚


Luimoto Team Suzuki seat cover 鈴木樣式椅套


由於K9的軸距短了，令一向是跑車弱項的窄路掉頭動作也變得更為輕易。
正常路面以普通駕駛技術也可以一手軑完成掉頭動作，令日常生活更添便利。
　

RIZOMA PROGUARD SYSTEM
 Luimoto Team Suzuki seat cover
鈴木樣式椅套
 		PUIG protector
保護膠
 		RIZOMA  Oil reservoir
 油壺 & Grips 扭油筒
　
RIZOMA rear set 腳踏
 		Magical racing carbon frame protector
碳纖車架保護冚
OHLINS FGRT front fork 前叉
 		LSL clutch lever 極力子牛角
R&G radiator guard水箱網
 		R&G tail tidy 尾牌架
 		Power commander V,
Auto tune with LCD display
 		香港仍未發售的
Pirelli Diablo Supercorsa SP V2


K9的跑味較以往任何一款大R都更濃厚。愛把機器開到高唱入雲的人會很開心。但K9同時失去了以往road bike的特性。
　

K9縮短了引擎長度，增長了尾搖臂，車身也輕了，操控變得更有信心，車身動態範圍變得更廣闊。

2009 GSX-R1000 K9 改裝細節
　 Akrapovic Conical Twin Exhaust system 排氣 　 PUIG protector保護膠
　 Magical racing carbon frame protector 碳纖車架保護冚 　 R&G radiator guard水箱網
　 CWR carbon tank protector碳纖油箱保護冚 　 R&G tail tidy 尾牌架
　 OHLINS damper w/Hyperpro damper mount 釘把 　 SuperSprox Stealth front and rear sprocket 520 chain conversion kit頭尾牙,鏈轉換
　 OHLINS FGRT front fork 前叉 　 RIZOMA Chain adjuster 鏈條調整器
　 OHLINS TTX rear shock 尾避震 　 Hotbody Rear hugger 尾泥檔
　 BST Carbon front and rear Rim 頭尾碳纖輪圈 　 Pirelli Diablo Supercorsa SP V2
　 Brembo M4 front and rear calipers w/EBC Extreme Pro brake pads 鮑魚連皮 　 RIZOMA rear set 腳踏
　 LSL Front brake hoses 　 RIZOMA Oil reservoir 油壺
　 Brembo 19 RCS master cylinder 前刹車總泵 　 RIZOMA Grips 扭油筒
　 Galfer front and rear brake disc 頭尾刹車碟 　 RIZOMA PROGUARD SYSTEM
　 LSL rear brake hoses 刹車鋼喉 　 PUIG 風鏡
　 LSL crash pad protector 保護膠 　 Healtech XTRE
　 RIZOMA Clutch cover protector 機器殼保護冚 　 Power commander V, Auto tune with LCD display
　 LSL clutch lever 極力子牛角 　 SMARTIRE TPMS 無線胎壓監測
　 Luimoto Team Suzuki seat cover 鈴木樣式椅套 　 BMC air filter 高流量風格


重溫GSX-R1000 K9試騎報告

2009 Suzuki GSX-R1000 (K9) 規格表

引擎形式

四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸

缸徑 x 衝程

74.5 x 57.3 mm
壓縮比

12.8:1

總排氣量

999 cc

最高馬力

185ps / 12,000 rpm

最大扭力

11.89kg-m / 10,000rpm

車架形式

鋁合金框式雙翼樑
傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應

44mm電子燃油噴注系統

前懸掛系統

43mm倒立套管油壓前叉，全功能調較

後懸掛系統

單筒連桿式油壓避震， 高低速獨立調較
預載受壓回彈全功能調較

輪胎(前)

120/70 - ZR17

輪胎(後)

190/50 - ZR17

前掣動系統

2 x 310mm剎車碟
配徑向式一體化4活塞對向卡鉗

後掣動系統

220mm單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2045 x 710 x 1130mm

軸距

1405mm

座高

810mm
裝備重量 203kg

油缸容量

17.5L