2011 Honda CB1000R 新車速報 - 14 Nov 2010



Honda 高性能街車CB1000R在08年面世 ，動力搭配了CBR1000RR的998cc直四動力心臟。靚靚配套 還有43mm HMAS倒Fork，頭尾全調式賽車級避震，徑向式制動卡鉗，更有單擔設定，實在令人口水直流。在2011年有多項更新。

首先是把手改換直徑更粗的沙金把手，提升操控感和外觀。第二是車頭細燈由舊款一顆冷燈改為七顆以圓形排列的LED燈，提升存在感。第三項更新是增設Honda紅白藍三色車花，戰意更濃。


















CB1000R的心臟來自07 CBR1000RR(但改用了鎂合金盤頂和更改了生死汽閥)。倒立頭叉和徑向式迫力系統則來自08 CBR1000RR。217kg裝備重量只是比CBR1000RR重了18kg。

CB1000R轉向敏捷，快彎定，慢彎又靈活。窄路掉頭easy job，油門反應細緻，迫力手感佳，漸進易掌握。即使以高波低轉行車，質油加速CB1000R表現也很平順，沒有窒沒有跑馬仔的表現。

雖使用直四機器但車身仍然極為纖巧。油壓極力子極滑，轉波容易、制動好力、錶板易讀，總之全部收貨。Honda的街車便是有如此水準，讓人有耐性守在法定車速之內行車，可攻可守，不似其他跑車只宜快，不想慢。還有CB1000R的轉波動作順而準，極力子輕巧，親民度極高。




　



         2011 Honda CB1000R C-ABS 規格表

引擎形式

四衝水冷DOHC16活瓣並列四汽缸

缸徑 x 衝程

75.0 mm x 56.5mm
壓縮比

11.2 : 1

總排氣量

998 cc

最高馬力

125ps/10,000rpm

最大扭力

10.2kg-m/8,000rpm

車架形式

單脊式鋁合金車架
傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應

36mm PGM-FI 電子燃油噴注系統

前傾角( R)

25 °

拖曳距(T)

99 mm

前懸掛系統

43mm HMAS 倒立前叉，無段式調較預載、受壓及回彈，120mm行程

後懸掛系統

單筒式HMAS油壓避震，10級預載調較 ，
無段式回彈調較，128mm行程。

輪胎(前)

120/70 - ZR17 M/C 58W

輪胎(後)

180/55 - ZR17 M/C 73W

前掣動系統

310 x 4.5mm雙碟配徑向式4活塞卡鉗
(ABS聯動迫力系統則為3活塞)

後掣動系統

256 x 5mm單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2105 x 805 x 1095mm

軸距

1445mm

座高

825mm

最低離地距

130mm

裝備重量

217kg

油缸容量

17公升