2010 Yamaha YZF-R6 新車抵港

現款Yamaha YZF-R6在08年推出,2010年R6只是推出新顏色,機件方面沒有重大改動。 但為了減低廢氣毒素,2010年R6的死氣喉長度有輕微增加。

YZF-R6結合YCC-T和YCC-I兩項技術和修改供油程式之後,再改良風盒和進氣口設計,減低進氣的阻力,成功地把R6的峰值馬力和扭力再度提高,達到每公升排氣量能做出200ps的效率!最大扭力出現的轉數更加下降了。至於其他高性能配套例如逆向打滑式極力子,鎂合金機器殼,近牙六速波箱,雙咀式電噴系統都一一齊備。

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2006/2007 YZF-R6

08/09/10 YZF-R6

引擎

四衝程水冷並列四汽缸
DOHC鈦合金16閥門

排氣量

599cc

缸徑x 衝程 67.0 x 42.5mm
供油系統 YCCT電噴系統
壓縮比 12.8:1 13.1: 1
最大馬力 127hp/133hp/14,500rpm 129ps/135ps/14,500rpm
最大扭力 6.73kg-m/6.93kg-m
/12,000rpm
6.71kg-m/7.05kg-m
11,000rpm
傳動方式

六前速濕式多片離合器,鏈傳動

點火方式 TCI
前掣動

310mm雙浮碟
配鍛造放射性四活塞卡鉗

尾制動

220mm單碟單活塞卡鉗

210mm單碟單活塞卡鉗
前避震 41mm倒立前叉、全功能調較受壓
及回彈可作高、低速獨立調較
前避震行程 120mm行程 115mm行程
尾避震 單筒避震全功能調較,120mm行程
受壓及回彈可作高、低速獨立調較
前胎 120/70-ZR17
後胎 180-55-ZR17
乾重 161kg 166kg
油缸容量 17.5公升 17.3公升
長 x 闊
x 高
2040 x 700 x 1100mm 2040 x 705 x 1100mm
前傾角/拖曳距 24° / 96.5mm 24.0° / 97.0mm
座高 850mm
最低離地距 130mm
軸距 1380mm