18 Mar 2008 日本四大 一公升級超級跑車性能比拼 靚車檔案

擁有數年玩車年資的你，終於下定決心騰出港幣十二萬買新車了嗎？日本四大公升級超級跑車到底買那一臺？先看看以下7項性能比較吧！
07 SUZUKI GSX-R1000 08 HONDA CBR1000RR 08 KAWASAKI ZX-10R 07 YAMAHA YZF-R1

在測試的樣本中，尾輪馬力輸出最高的是2008 Kawasaki ZX-10R，但差別只在數匹之間。

R1和ZX-10R的極速同樣錄得295.59km/h，08 CBR1000RR「只有」288.35km/h，相差了7km/h呢！

由靜止加速至時速96公里，08 CBR1000RR以2.9秒強絕時間殺敗所有對手！

四份之一英里加速，也是由08 CBR1000RR最快跑完，只需10.16秒，衝線車速是237.64km/h！

以6波64km/h定油巡航時，不拖波只質油，車速最快可以爬升至193km/h的又是CBR1000RR，只需9.9秒！

在112km/h鬥快收停部車的冠軍是ZX-10R，比起其他對手用少了幾米距離。
(請小心駕駛預留制動距離。車速雖然只是區區112km/h，但超級跑車仍需接近一個標準直池的長度才可收停)
在馬路駕駛，我們不可能整天都是開盡油門。如果我們只把油門開啟的角度控制在少過一半的情況下，那一臺跑車的馬力最豐盛呢？

表現最好的是CBR1000RR，第二是ZX-10R，GSX-R1000排第三，YZF-R1完全是「未訓醒」。

如何衡量一臺跑車的好壞呢？在賽道上我們只看引擎的峰值輸出，更重要是看圈速。但在馬路上駕駛，頭、中段的表現也十分重要。

從以上七項性能指標來看，在街道駕駛的話，08Honda CBR1000RR會比其他對手更易掌握更易使用。

但在賽道上比拼的話，峰值輸出、極速和制動能力都以ZX-10R較為優勝。在07年還是冠軍之選的GSX-R1000和YZF-R1，想不到在一年之後便被對手趕過頭了....09年又會如何呢？真係冤冤相報何時了......
07 SUZUKI GSX-R1000 08 HONDA CBR1000RR 08 KAWASAKI ZX-10R 07 YAMAHA YZF-R1