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透過供油設定和引擎閥門的調較,950
SM的最高馬力和扭力峰值,分別是98hp/8,000rpm和9.68kg-m/6,000rpm,相信是為了耐久性表現而被刻意調低,引擎潛質肯定仍未見底。除了引擎之外,950
SM的車架也是直接從Dakar達喀爾越野耐力大賽的戰車移植過來!它的堅固和耐久力,毋用置疑。 |
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重溫950SM和990 Superduke |
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KTM
950 SM R 規格表 |
引擎形式
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四衝水冷DOHC
75° V2汽缸DOHC八活瓣
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缸徑
x
衝程
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100.0
mm x 60 mm
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壓縮比 |
11.5
: 1
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總排氣量
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942
cc
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最高馬力
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98ps/8,000rpm |
最大扭力
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9.6kg-m/6,500rpm
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車架形式
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鉻鉬管形合金車架
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傳動系統 |
濕式多片6前速鏈傳動
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燃油供應 |
Keihin CVRD43化油器 x 2
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前傾角(
R)
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-- °
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拖曳距(T)
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110mm
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左右舵角
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64.6 °
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前懸掛系統
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WP
48mm倒立套管,全功能調較
200mm行程
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後懸掛系統
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WP單筒油壓避震,全功能調較
210mm行程
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輪胎(前)
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120/70 ZR17
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輪胎(後)
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180/55-ZR17
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前掣動系統
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305mm雙剎車碟配放射Brembo四活塞卡鉗
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後掣動系統
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240mm單碟配Brembo雙活塞浮動卡鉗
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長 x 闊 x 高
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2115
x 780 x 1250mm
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軸距
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1510mm
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最低離地距 |
190mm |
座高
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865mm
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車重
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191kg (包括一切機油及冷卻水)
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油缸容量
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14.5公升
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