2016年8月14日舉行的第二回合上海天馬論駕超級摩托車賽事。由於上海現時正值夏季， 天氣非常炎熱， 氣溫達36度攝氏之高， 對戰車和車手的體能充份考驗。CER-DucatiHK車隊車手關英豪Simon克服了高溫的挑戰，在今場獲得1000cc組亞軍成績。

Simon表示:“今場車我比較有信心，在前段泛珠比賽時Panigale R發生的電子問題已經修好， 自己也針對天馬場地的體能要求作出一些特訓。所以第一天的官方練習圈速已經比較好，已在個人的Lap record左右。而我的主要對手是安納普爾那BMW車隊的張煒安(安仔)和Mohammad，兩人實力很高， 預料星期日的比賽將會爭持非常激烈。”

一如Simon所料，星期六的計時賽環節大家已是咬得很緊，安仔首先突破入1:05大關，之後一圈Simon也進05， 當時兩位車手只是差0.1秒的距離，到回pit 稍作調整後，Simon車子避震出現狀況，令末段的計時賽無法再降低圈速，跟第一位相差0.4秒。關英豪後來表示:“我駛出跑道的頭幾圈都遇上慢車，加上很多出灣線路地上灑滿石灰(油跡)，到第四圈時traffic稍為好一點，馬上已進05内，但回pit後再出跑道尾避震出現一些狀況，車子搖晃很利害，没法再破前段做出的圈速。”

星期日比賽時段是下午2點，氣温和場温都是周末中最高，地面温度竟達60度，CER-DUCATI HK車隊工程人員在賽前把戰車和輪呔作出一系列的調整。比賽開始，Simon以超窄角度率先進入一號灣，並帶了出來，在兩圈內已拉了2秒多的距離。Simon賽後說:“起步那一刻看見安仔和袁際博都比我前，那時我有點急了，看到最内線還有空位，我刹着車飛進去，剛剛好夠位，跟着我很集中去跑快圈，其實車隊有打Pit牌我看，但我確實没空去看，只知道每次出灣時眼角都看到有部綠色車在入彎，我就知道安仔和我的圈速是差不多! 而且我們已是不斷刷新場地紀錄!”

CER-DucatiHK車隊的Simon帶領了賽事14圈，在最後一圈第15圈被超越了，結果以第二名衝線。Simon表示:“我一直都能保持1.8至2秒的優勢，就算比賽中段輪呔和避震因過高氣溫而不受控，我也能改變自己的開車方法來遷就，左手不斷在調整traction control保持滑行的穩定性。但無奈在賽事尾段超越其中同時的兩部慢車時，他們沒讓路，在這一圈一下子被安仔追近。到最後一圈，又再被另一慢車收窄了入彎失速了，結果我被安仔超越了。 Simon再補充:“賽後有點失望，感覺整個周末的努力都在最後一圈斷送了，但比賽有時始終會靠一點點運氣，唯一慶幸的是自己能夠破了去年記錄達一秒之多。我們車隊會馬上重整，為下月的珠海國際賽車場泛珠賽作準備!”在此CER-DucatiHK感謝以下的贊助商：CER中國環境資源、BAC MONO、Christian Audigier Wine and Champagne、Ducati Hong Kong、Pirelli、RK Racing Chain、Moto-tron、LighTech@WaiChun, OhlinsHK、Spidi、世釗賽車和Letgo德諾斯高潤滑油。’