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車手
: 黃世釗
出賽車輛 :
YAMAHA - YZF-R1 2014
參加賽事
/ 組別：
珠海泛珠三角SBK
/ CL1
公開組
2014年成績：CL1年度總冠軍 |
車手
: 李鄭鵬
出賽車輛 :
YAMAHA - YZF-R6 2014
參加賽事
/ 組別：
珠海泛珠三角SBK
/ CL2 600cc
改裝組
2014年成績：CL2年度總冠軍 |
特別名謝主贊商
:
上海雅馬哈建設銷售有限公司、新日石有限公司(ENEOS機油)
副贊助商
:
香港三禾摩托車有限公司、萬里達車行
其他贊助商
：HJC、BRIDGESTONE、FERODO、DID
、SIDI、OHLINS
HK、AKRAPOVIC、TAICHI、YAMALUBE、MOTO-TRON。 |
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2014年9月21日下午2:30，泛珠超級摩托車組第二場比賽即將在珠海賽道上演。作為年度收官戰，這一場比賽將決定年度冠軍的歸屬。按照之前的積分排位，黃世釗以99分的積分排在第一，丹（DAN
Kurger）88分位列第二、本傑明（（Benjanmin
Burke）75分位列第三。
按照冠軍25分、亞軍20分、第三名16分的最後一場加分來算，最後這一場比賽黃世釗只要保持在前三，就已經穩拿年度冠軍了，所以壓力不是很大。相反，同為川崎隊友的本傑明和丹按照目前的成績，誰是年度第二還不能夠完全確定。
本場比賽佔據了第一排的依然是本傑明、黃世釗和丹。因為這場比賽的排位賽和第一場比賽的排位賽都是在昨天上午舉行，時間連在一起，所以賽車調校、賽道條件等各方面條件都是一樣的，對於黃世釗這樣的職業車手而言，兩輪排位的成績幾乎一模一樣，就連和本傑明的差距都是相同的0.1秒。
賽車駛上賽道，比賽即將開始。駕駛川崎
ZX10R賽車的本傑明排在杆位發車，黃世釗的雅馬哈
R1排在第二，駕駛川崎ZX10R的丹第三。被兩台川崎賽車夾擊，黃世釗在中間處於劣勢。
不過摩托車比賽和房車賽相比，車手個人能力的體現更加強一些。不過丹和黃世釗作為老對手昨天就有一場精彩的爭奪，今天丹如果起步搶在黃世釗的前面，那麼相對而言黃世釗想要挑戰冠軍就多了一個障礙，所以今天的起步會比較關鍵。
37台賽車各就各位，比賽開始！黃世釗發車不錯，起步就向左切線，試圖壓迫本傑明。不過相對來說，本傑明直線發車略佔優勢，在1號彎率先入彎，黃世釗第二。 |
一號彎後前三的位置沒有改變。不過到了9號-10號彎道的時候，本傑明或許是受到黃世釗的壓力，出現了失誤，賽車滑出了賽道，沖進草皮，不過幸虧沒有陷車，等他回到賽道，已經落到了隊伍的後面。看來今天這場的冠軍會很有懸念，而本傑明必定會在接下來的比賽中為我們上演超車大戰。
黃世釗開始領跑，第二圈，他領先丹有接近1秒。此時一台賽車沖進了砂石陷了進去，工作人員在賽道邊上拖車，賽道局部黃旗。第三圈，黃世釗越跑越快，把和丹的差距拉大到了2秒半！這在摩托車比賽中是一個巨大的差距。本傑明還在後面車流中苦苦掙扎，雖然摩托賽車超越容易，但要超越過30台車，還是要耗費不少的時間和精力。
第四圈，本傑明已經將位置提升到了第八。按照這個速度，他很快能追近第一集團。後面胡照能和李鄭鵬的爭鬥很激烈，連續兩圈內都在不斷的攻擊和防守，吸引了全場的注意力。第六圈，本傑明追到了第五，緊跟在李鄭鵬身後。他在超越的同時還在不斷的刷新最快圈速！1:37.701，這是他第六圈的成績。一圈下來，BURKE已經追回到了他熟悉的第一集團，第三位！接下來的超越或許沒有那麼輕鬆了，好戲將在此時上演！比賽還剩3圈，但本傑明距離黃世釗還有15秒！只有奇跡才能讓他奪回首位！
黃世釗遭遇到了慢車，這會是本傑明的機會嗎？倒數第二圈，本傑明似乎後繼乏力，還沒有追上丹。最後時刻！黃世釗沖線！在經歷了昨天的鏖戰之後，黃世釗今天終於走出陰霾，以一個分站冠軍來結束今年在泛珠的征戰！同時他也以巨大優勢獲得了泛珠超級摩托車組的年度總冠軍！丹第二個沖線，他同時也是年度亞軍，本傑明獲得分站和年度雙第三。CL2組別方面，李鄭鵬以6站全冠的成績毫無爭議的獲得了CL2組別冠軍。 |
最後感想：
我們的車手於衝線一刻，車隊上下無一不感動起來，因為努力了一年，
终於到了收成的時候。而且我們一直朝去年定下來的目標進發，YES!
YAMAHA MLT車隊要實現四年制霸，結果真的做到了。
今年車手黃世釗也是連續四年以YZF-R1取得此項賽事總冠軍，賽後他形容：自己心理和生理狀態一直保持很好，比賽中沒有很大的失誤，為了車隊達成目標，一定不能鬆懈下來，他很感謝車隊的支持，要向5年冠進發。
至於另一位車手李鄭鹏更是創下此賽事摩托車組唯一全勝車手佳績，也是連續3年取得泛珠SBK
600cc組年度總冠軍，賽後他形容：車隊的後援給他百分百爭勝信心，自己也不停在進步，也打破了自己最佳單圈紀錄達到1分38秒，他也非常感謝車隊的支持，明年車隊會安排轉戰公開組，用R1作賽，和世釗携手合作，希望可以為車隊爭取好的成績。
最後要感謝隊中幾位幕後功臣，他們也是勝利的主要原素，絲毫不能犯下任何錯誤，還要細心分析各種數據，找出能夠配合車手的最佳設定，才能保證戰車於比賽中發揮最佳狀態，幫助車手奪取錦標。
總機械師：廖錦昌先生
日藉機械師：平野先生
資深機械師
:
周志明先生
機械師：宣承国先生、宣恩標先生 |
