2008FIM/UAM 亞洲國家盃第二回(澳門站) - 趣味花邊

2008 FIM/UAM亞洲國家盃第二回合澳門站及AAMC電單車賽已於9月6-7日 在路環小型賽車場完滿結束。比賽當日天氣晴朗及酷熱，仍未有減低各車手的鬥志。

一開賽他們已展開激戰，角逐各項賽事的殊榮。本次比賽分兩天舉行，第一天為各項賽事的排位賽、初賽；第二天為準決賽及決賽。

FIM/UAM亞洲國家盃有中國、澳門、香港、台灣、日本、泰國、印尼、新加坡及菲律賓等9個地區共17名車手參賽，全程以YAMAHA-100cc自動波電單車進行比賽，該批車輛由躍馬車行有限公司提供。

 　 各地的車手十分投入比賽，他們無不使盡渾身解數來宣示他們奪獎的決心，賽事精彩刺激，亦吸引一些車迷及其家人到場觀賞。

另外由AAMC舉辦的電單車賽共有6場賽事，分別是迷你電單車、125cc電單車、125cc自動波、100/150cc、125/180cc及50/700cc改裝自動波，本次比賽的所有賽事均不計分。

但各車手仍盡全力互不相讓，兩日的賽事十分緊湊。比賽在下午四時十五分結束並進行各賽事的頒獎禮。


各組賽事成績結果請開啟 << PDF檔 >>
　














































11 Sept 2008FIM/UAM 亞洲國家盃第二回(澳門站) - 趣味花邊






2008 FIM/UAM 亞洲國家盃第二回(澳門站)  6-7/9/2008
【Team Hong Kong China香港隊】賽後報告

圖片提供：Star Bike / BG Performance

08年FIM/UAM 亞洲國家盃第一回合賽事在日本揭開序幕，第二回賽事巡迴至澳門路環賽車場舉行。今次一共有九個亞洲地區各派出兩位車手參賽，分別來自中國、香港、台灣、澳門、日本、新加坡、馬來西亞、菲律賓、印尼和泰國(只有一位選手參賽)。各地車手濟濟一堂，好不熱鬧呢！為了更公平地考驗車手技術，競技形式是one make race，車輛清一色全是Yamaha的100cc全新綿羊。










星期六的練習環節和計時環節，喜見日本和印尼有兩位年僅14歲的年輕選手，在賽道上大放異彩。而香港的兩位選手，由於不熟習場地，在香港又騎慣大車，再加上體重不及其他年輕選手輕盈，所以表現留下很大的進步空間。










話說香港選手權的產生，是由FIM在港代表AA會，委托BG-Performance尋找合適選手參戰。所以如果閣下自認駕駛綿羊技術超凡，應可代表香港出戰的話，不妨找BG-Performance門外burn下胎，撞下閘一顯身手。

首日賽事以熱身及計時排位等賽事為主，分迷你電單車、125CC四衝程自動波電單車賽、125CC二衝程自動波電單車賽、100CC/150CC/125CC/180CC自動波改裝電單車賽、50CC/70CC自動波改裝電單車賽及亞洲國家盃賽共六個賽事。










賽事準決賽及決賽於星期日早上九時在路環小型賽車場揭開戰幔，出戰各項賽事的賽車好手使盡渾身解數在賽道上競逐，其中亞洲國家盃第二回合賽事更是焦點所在，各車手以原裝電單車比賽，純以技術較勁，戰況緊張刺激，吸引不少賽車愛好者入場欣賞。










星期六的綜合排位，最終頭位是由中國的蘇榮在奪得，這位澳門賽事的常客，憑著對賽道非常熟悉的優勢奪得杆位，日本的上江州排在第二，菲律賓的安立奎獲得第三。

星期日第一回合比賽在中午開始，陽光普照十分炎熱，大部分車手很難適應澳門的高濕度氣候。第一回合比賽，一開始所有參賽車輛就分為3個集團，來自日本的上江州一出發就處於領先，並很快拉開了與中國蘇榮在，日本的超輕車手Maruyuma和印尼出Yudisthira之間的距離，處於第二集團的第二中國車手曾建航、泰國的Thanuphong和唯一一位女性車手,來自中華臺北的劉君眉之間展開了激烈的爭奪。最終比賽成績是日本的上江州以領先同胞Maruyuma 超過4秒的優勢，第一個沖線，Maruyuma第二，中國的蘇榮在第三。










星期日第二回合比賽在下午3:20開始，10分鐘的拍照時間過後，所有貴賓和車隊工作人員全部離開發車區，一開始, 所有17台賽車湧入第一個彎道，日本14歲車手Maruyuma與隊友上九州取得領先，中國的蘇榮在、臺北女車手劉君眉和印尼車手處於領先集團，第二集團的車手之間的競爭十分激烈，每次經過發車區直道時車手的排名都不一樣。

第二回合比賽賽程過半，臺北女車手劉突然發力，沖到了第二位，現場所有觀眾都為她喝彩，但最遺憾的是引擎突然出現問題而被迫退出比賽，而她在第一回合的比賽中亦因摔車而巳退出比賽，成為兩回合都退賽的極之不幸車手。最終，日本14歲車手Maruyuma獲得冠軍，中國車手蘇榮在在最後一圈趁機超越日本車手上九州，並沒有再給他反超越的機會，而獲得第二。在２回合賽事完結後，日本的14歲車手Maruyuma獲得總冠軍，他的隊友上九州和中國的蘇榮在佔據了領獎臺的剩餘的二/三位置。車隊名次分別是日本隊第一，中國第二，印尼第三。
香港兩位車手排在最後，這主要是由於香港缺少賽車運動設施以及摩托車市場十分有限。在過去幾年裏，香港的摩托車運動水準遠遠落後許多亞洲國家，更與快速成長的中國賽車運動產業相比，存在顯著的越來越大的差距。香港隊這次參賽主要是觀摩和學習其他國家完善的年青車手培訓機制，這正是香港目前極之缺乏的。我們希望在香港汽車會的支持下，香港政府能看到培養香港年青車手的迫切性，更希望在不久的將來，可以看到香港下一代年青車手參加亞洲，甚至是世界頂尖水準的摩托車賽事。