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30 Sept
2008
KAWASAKI - BG特技新星 趣味花邊 |
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KAWASAKI - BG特技新星
BG專業特技表演隊有了新的成員 - 美國特技高手埃裏克·佩蒂特-Eric Peitit（外號“甩尾”）於上周未首次在珠海泛珠三角賽車節秋季賽上與他同隊搭檔
查·麥勒特表演 Chuck Mallot一同亮相。上週末的泛珠賽車節上，他們精心編排的特技表演中之多項動作，贏得了在場15000多名觀眾和貴賓如雷的掌聲和喝彩。週末二日的七場表演，兩位特技車手成為在場所有的每雙眼睛、相機鏡頭和攝像機的焦點。
資料提供：Star
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埃裏克“甩尾”，他的表演極為出色，讓中國的觀眾看到了一些以往從沒看過的極高難度特技動作。其中尤其是摩托車在賽道上高速行走時，他轉向背對著摩托車的行駛方向，然後站立起來並伸展雙臂，這個動作讓看臺上的觀眾都大為瘋狂地喝采。
查和埃裏克都是美國印第安那洲一支頂尖特技表演隊的成員，在接下來的4個星期裏，他們將在中國不同城市替3場不同賽事上做特技表演，並極有可能在很短時間內再次來到中國，在耶誕節前替國內幾項大形賽事及活動作表演助慶.,
屆時兩位車手將向您展示更多他們秘密排練的絕活。 |
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| 在上周於2位車手表演後,特派員對2位車手做了特訪, 內容如下 :
看過2位在泛珠的摩托車特技表演, 簡直是大開眼界, 在整個亞太地區都未有如此高水準的特技表演,
2位從開始到現在玩特技共有多少年 ?
查 ; 我做了差不多6年, 專業做了2年多
埃 : 我做了4年, 但專業也做了2年.
在美國玩特技的車手多嗎 ?
查 :特技在美國很流行, 差不每天都有很多人在郊區或人少的停車場聚集在一起練車和表演, 故在美國特技水準很高和高手很多。
埃 :尤其在週末, 很多地方有時有過百人聚在一起研究和表演.
有受傷過嗎 ?
查 : 我們比較小心和一定穿好保護衣和頭盔, 通常只是皮外傷。
埃 : 美國很多業餘車手對保護意識很差, 故常常有較大意外, 因在美國, 特技是以大排量摩托車及高速度, 大動作為主點,
而歐洲則注重小場地, 以小排量車作較細微動作為賣點。
我們看你提供的美國特技雜誌, 我們留意到很多車都採用600cc 的車種而非1000cc, 為甚麼 ??
查 : 1000cc 車輛馬力很大, 抬頭很簡單, 但我們的特技並非只是抬頭, 其他還有很多不同的動作,
而這些動作需要容易操控的油門及動力, 1000cc
車馬力太大, 變成較難做出細微的油門控制, 600cc則剛好, 易控制及可做出很多細節動作… |
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很多美國專業特技車手都喜歡採用川崎的600cc車系列, 有特別原因嗎 ?
埃 : 川崎車一向以來都以發動機實力強橫及車架剛性高著稱, 在特技表演中, 大部份時間車輛發動機是在低速度。但高轉數在運行,
發動機需要有過人的耐力和可長時間在高溫度及高轉速下運作但又保持馬力及扭力輸出,
很多其他車種發動機未能頂得住在這種環境下運作而喪失馬力或甚至停止運作。
在上星期天表演時, 空氣溫度有38度, 賽道地面溫度高達50多度, 在多次表演中, 川崎這款ZXR636從頭到尾都運行順滑, 這對我們特技車手是最重要的要求,
而川崎完全可達到長期在這種嚴峻狀況下使用而無須作重大維修及保養.
查 : 我們在美國的車隊全數是用川崎的600 或636 車種, 來到中國使用的BG-川崎636, 又凋教到極好的狀態,
對我們車手做表演時是甚為得心應手.
你們會繼續來中國表演特技嗎 ?
查 : 我們在中國很開心, 表演時的觀眾及所有人都很熱情, 我們亦是BG的簽約車手。 BG現正與中國不同地方的大型賽事及活動相談加入我們的表演,
我們亦希望可多點時間為中國的觀眾提供及推廣這項摩托車特技運動. |
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