14 Oct 2008 中國超級摩托車錦標賽第四回珠海站 趣味花邊

圖文提供：ZIC   賽車女郎圖片提供：雄仔、小米高
在SS600cc組，豪爵車隊的何智鋒表現強硬，兩場計時練習他都是最快，雖然因為車檢問題第1場成績作廢，但他仍然憑藉著第2場的最快單圈獲得個人今年第1個杆位。GP125 A、B兩組的杆位分別屬於新感覺的周友堯和宗申的曾建行，150cc公開組則是於洋最快。本次比賽，為了讓觀眾享受到場次更多、競爭更激烈的比賽，賽事組委會特意將亞洲杯的比賽同CSBK同時進行，可謂用心良苦。
第一回合
亞洲杯的杆位屬於斯里蘭卡的Shane Gunawardena。比賽中競爭比較激烈，有7、8名車手處於第1集團，沒有人能夠長時間的領先，前3名的差距也往往只在0.1秒上下，最終，來自印尼的Wawan Hermawan獲得，日本的NAKAI Ryosuke第二，中國隊的曾建航第3名。

150cc組
剛一發車，於洋就一馬當先，迅速帶開，個人車手鄔吉清利用淩厲的發車上升到第2位，但是1圈下來也已經落後了於洋有3秒多，2圈之後，於洋已經積累起了多達7秒的領先優勢，冠軍懸念似乎已經不存在了。後面的爭奪相對激烈，鄔吉清漸漸掉隊，而高磊和彭詠等人開始為了第2名展開“野蠻”競爭。比賽第4圈，高磊因與別的賽車發生碰撞而摔出賽道，為年度總冠軍之爭蒙上了一層陰影。最後階段，第2名的爭奪在閉健彬和彭詠之間展開，賽道上頓時火星四濺，二人緊緊相隨，不斷上演超越與反超越，在比賽最後1圈，彭詠與閉健彬發生碰撞，彭詠無奈退賽，閉健彬收穫了一個亞軍，于洋輕鬆奪冠，羚達茂木車隊的王文清第3。

GP125 A組
新感覺車隊實力強大，周友堯一開始處於領先，但在幾圈之後由於機械故障而不得不讓出頭名位置，此後他的隊友祁曉彤迅速補上，將冠軍收入囊中，展示了車隊強大的集團作戰能力。

SS600cc組
何智鋒同樣保住了自己的頭名位置，以幾乎每圈1秒的優勢領跑，黃世釗和張煒安緊隨其後，局勢相對平穩，超車比較罕見，除了第5圈杜邦對肖進的那次超越還能讓現場的觀眾激動一番。最後，前3名的位置沒有任何改變，何智鋒、黃世釗和張煒安獲得前3名。

第二回合比賽
亞洲杯第2場，情形和第1場很相似，又是幾名車手攪在一起，第5名也只是和第1名差了1秒不到。比賽進行到一半，冠軍的爭奪主要集中在中國車手曾建航和印尼車手Wawan Hermawan之間，最終，Wawan Hermawan以領先曾建行0.017秒的極度微弱優勢獲得本站第2場冠軍，他的隊友M Dwi Satria S第3名。

150cc組
第1圈於洋就出現駕駛失誤沖進緩衝區，兩名年度冠軍的爭奪者黃著勇和高磊在賽道展開白刃戰，再加上閉健彬，3個人輪流掌管頭名位置。正當這3個人鬥得不亦樂乎的時候，剛才出現失誤的于洋利用賽車優勢已經靠了上來，並在第5圈重新奪回頭名位置，到最後，於洋包攬兩場比賽冠軍！

GP125組
開賽之前，我們曾對曾建航的體力問題有些擔心，因為他的比賽任務太重，不但要參加CSBK的比賽，還要參加亞洲杯，這對於一名年屆而立之年的車手來說並不是件輕鬆的事兒。不過宗申集團的賽事主管吳健先生對次卻並不擔心，他說這也不過是百十公里的事情，他完全相信曾建航能圓滿地完成任務。第2場，新感覺依舊感覺良好，周友堯和祁曉彤牢牢把持著A組的頭兩名，曾建行在B組同樣優勢明顯。比賽最後兩圈，祁曉彤在一個彎角發生倒轉，痛失積分，不過這也無法影響新感覺車隊登頂年度團體冠軍。

SS600cc組
第2場發車前黃世釗的賽車出現異樣，水箱漏水，賽會只好延遲發車，給他修理的時間。比賽重歸正常後，何智鋒繼續著自己的強勢表現，很快就拉大了與後面車手的差距，他的出色表現也給了來現場觀戰的豪爵員工和經銷商打了一針興奮劑，大家揮舞著手中的充氣棒給何智鋒加油。後面的車手也不甘寂寞，黃世釗和黃至禺兩位新車隊經理人展開了廝殺，一番爭奪，黃世釗技高一籌，甩開黃至禺，向第2名的周浩雲發起了衝擊。很快，黃世釗又將周浩雲超越，賽車的事故看來沒有給他造成影響。第10圈，原本排名第4的雅馬哈車手肖進發生倒轉，遺憾錯失積分。最後階段比賽沒有再起波瀾，何智鋒穩穩那到今年個人第2個冠軍頭銜，黃世釗第2，宗申車隊的周浩雲獲得第3。






憑藉本站成績，周浩雲獲得了CSBK 2008年度SS600cc 組個人總冠軍。賽後，根據仲裁通告，黃世釗的車違反了相關技術規則被取消了第二回合比賽的成績。

至此，全年的比賽已經落下了帷幕，縱觀全年比賽，有了更多贊助商的支援，有更多整車摩托企業的加盟，有更多年輕車手的湧現，2008賽季CSBK相比去年已經更加成熟，這也讓我們對2009賽季充滿了期待！
SS600CC組：
冠軍：豪爵車隊何智鋒
 北京站結束後，我們車隊就來珠海試車，賽車的調教很順利，我們很有信心。今天拿到冠軍，可能也是因為周浩雲也有些保守吧。通過今年的比賽，我對豪爵車隊很有信心。年初的比賽不是很順利，可能是車隊對新車的調教比較慢，包括我在北京上海的失誤，可能是我運氣不好吧。

亞軍：世釗車隊黃世釗
 第二回合我的賽車水箱出了問題，水溫過高，水箱蓋跳開了，機械師臨時上賽道幫我加水降溫。北京站比賽結束後，我去了上海做手術，取掉了鋼釘鋼板，身體恢復得很快，靈活了很多，過彎比較自如。明年將繼續堅持做自己的私人車隊。

季軍：中國宗申賽車隊周浩雲 
 這場比賽車隊和我自己都採取了比較保守的戰術，只要不出意外，保證在前十就可以了，這也是車隊宣傳的需要。




GP125A 

冠軍：重慶新感覺車隊周友堯
 賽前我有點感冒發燒，曉彤也出現了身體不適，臨賽前還嘔吐了。所以我們車隊今天表現得非常好，我個人也表現得非常好，明年將繼續跟新感覺合作。

季軍：重慶新感覺車隊徐文武
這次來跑GP的比賽主要是為了車隊拿積分，為了爭年度車隊積分。




GP125B

冠軍：中國宗申賽車隊曾建航
今天跑了4場比賽，體力沒什麼問題，鍛煉得挺多的。去年在最後一站就是太放鬆了，結果大意丟了冠軍。所以今天即使是跟A組一起，我也不敢放鬆，不能讓他們影響了我的速度。本來去年已經做好準備去A組的，但是只能再等一年。明年終於可以去A組了。

亞軍：曹振邦 
最近工作太忙，很少比賽了，今年只是跑了一場CSBK的150，狀態一般。

季軍：王亮川
07年10月在珠海比賽受傷，休養了一年才出來參加比賽。對GP的賽車不是很熟悉，10月初才過來練車。




150CC公開組

冠軍：S&S車隊於洋
相對150的車而言，珠海賽道比較寬，很多彎都可以進彎不收油，加上我體重比較輕，有很大的優勢。明年會繼續參加比賽。

亞軍：閉建彬
 我是廣西南寧人，這是我第一次參加比賽，目標是順利的完賽，能夠拿到兩個第二已經非常開心。謝謝我的經紀人關英豪先生。

季軍：黃著勇
 我從上海站開始跟高磊展開全年總冠軍的爭奪，今天高磊發生了意外，我的車也有點小問題。第二回合，高磊在最後發生意外，讓我很幸運地拿到了這個冠軍。










展望來年
10月12日，2008統一冰紅茶中國超級摩托車錦標賽在珠海國際賽車場結束。賽季結束之後，各支車隊的工作重心將由賽道轉到圍場之中，如何讓自己在明年更有競爭力是大家需要致力解決的難題，而更換車手，引進更有實力的戰將不失為一個省時省力的好辦法。




宗申：力挺周浩雲

對於受人關注的09年車手陣容方面，宗申車隊相關負責人透露，已經幾乎鎖定年度總冠軍的周浩雲將肯定出現在明年的車手名單上，而至於在今年飽受爭議的另一個車手空缺，車隊表示現在談這個問題還為時尚早，他們將在比賽全部結束後再解決這個問題。




豪爵：主打年輕牌

豪爵車隊的車手陣容幾乎是所有參加600cc組比賽車隊中平均年齡最大的，老車手固然意味著經驗，但體力與反應的下降也是不爭的事實，車隊已經意識到這方面的危機，他們已經確認，明年豪爵的車手陣容將會有大幅度的調整，雖然具體的人選目前還不確定，但是總的工作方針是圍繞著車手年輕化而展開，他們已經在密切關注著部分年輕車手的表現。




雅馬哈：打磨肖進

也許雅馬哈是所有車隊中最有耐心的，看好一個車手就認定他了，會對他進行悉心培養，最後和車隊一起到達高峰。肖進就是這樣一個例子，與大多數車隊都與車手簽約1年不同，雅馬哈和肖進的合約長達3年，而今年只是合同的第2年，所以，明年肖進還將繼續留在雅馬哈車隊，和這支年輕的600cc新軍一起向冠軍發起衝擊。




世釗車隊：單飛改雙棲

世釗車隊今年基本只是黃世釗一個人出戰，所以這讓他們在參與團體榮譽的爭奪時出於不利的位置，為了進一步增強車隊的實力，黃世釗已經明確表態，明年車隊將會有第2名主力車手出戰CSBK，擺脫今年只有自己一個人“單飛”的窘境，據悉，這名車手正是今年參加600cc組中的一位，黃世釗將在珠海站比賽結束之後正式對外宣佈最終人選。而蟄伏了一年的何子賢，也將在明年複出。讓我們共同期待雙子星的再次閃耀。





賽事推廣方：規範化與商業化並重

在賽事的運作方面，珠海國際賽車場將於中國摩協有更深入的合作。2009年的1月和2月，CSBK將在珠海為所有參加09年賽事的車隊和車手提供兩次冬季測試，這也開了中國賽車運動冬季測試的先河。同時，面對某些組別參賽車手水準參差不齊的情況，車手執照分級和晉級制度也在商討和醞釀之中。