24 Mar 2008年全國公路摩托車錦標賽三水站 - 趣味花邊 |
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三水奏響青春協奏曲—2008年全國公路摩托車錦標賽三水站報 2008年全國公路摩托車錦標賽(CRRC)第1站——三水站於3月23日在廣東三水舉行,本場比賽也拉開了2008年全國公路、越野等各項摩托賽事的序幕。 | |||||||||
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圖片及資料提供：ZIC傳媒部 | |||||||||
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| 08 CRRC充滿機遇與看點 今年的CRRC，將在努力提高比賽精彩程度的同時更加著重加強對年輕車手的培養和挖掘，力爭使得該項賽事成為中國摩托運動後備力量的培訓基地，為更高級別的CSBK輸送更多的新鮮血液，使CRRC和CSBK成為相互補充、相互促進的中國公路摩托車賽。用中國摩托協會副秘書長龔紅果女士的話來講，就是CRRC可以為每一個熱愛摩托運動的年輕人提供展示自身的舞臺，只要你願意，那你就會有機會。談話中龔女士表示, 摩協希望CRRC能夠成為中國優秀摩托車手搖籃，為中國培養未來的MotoGP車手。 | |||||||||
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競技比賽要想吸引人，只有緊張、刺激的爭奪場面是遠遠不夠的，比賽若能同時具備娛樂、親民的氣質則更能讓觀眾大呼過癮。本站比賽的開幕式上，賽事組織者特地邀請來了南海佳得士頭盔越野賽車隊前來做飛躍火圈的表演，讓觀眾在欣賞公路賽極速對決的同時還能領略越野摩托的驚險刺激，無疑使得本站比賽有了更多的人氣和看點,對CRRC的進一步推廣也是大有裨益。 充斥著超車和摔車 由於每一場比賽都只有10圈，所以比賽中車手沒有充分的調整狀態的時間，他們必須從一開始就全力衝擊冠軍，所以超車和摔車成了本站比賽最大的賣點。 宗申比亞喬150CC組的決賽率先開始，比賽剛進行了半圈就有車手為了搶奪進彎路線而沖進緩衝區，首位發車的陳功保住了自己的位置，在比賽的前半階段一直處於領跑位置，第7位發車的孫楠發揮出色，兩圈之後就上升到了第2並與陳功展開了頭名爭奪。
經過一番激烈廝殺，比賽的前3名被來自淩肯車隊的陳功、區氏車隊的孫楠和淩肯車隊的何育江獲得。淩肯車隊也以41個積分獲得本場比賽的車隊冠軍。
兩圈之後又有多名車手相繼滑出賽道，尤其是在一個S型的減速彎，總有車手為了好名次而冒險，但結果只能是轉倒。本場比賽的前3名分別是羅錦清、徐家乾和來自湖北荊州勁速車隊的田軍。車隊積分榜上，重慶新感覺車隊獲得28分，以3分的優勢力壓湖北荊州勁速車隊排名第1，陝西騎兵隊第3。 | ||||||||
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年輕車手帶來及時春雨 中國摩協在今年對於CRRC的態度就是將之推廣為中國年輕摩托車手的培養基地，從第1站的情況來看也確實如此。宗申比亞喬150CC組的第4名被以個人名義參賽的李澎獲得，他出生於1983年；在飛鷹踏板125CC組中，淩肯賽車隊的李超和邱世澤兩名小車手歲數加在一起還不到30歲，李超更是在比賽中獲得了第6名的好成績；新感覺150CC組，今年年僅22歲的王金微在最後時刻表現出了強烈的取勝願望，漂亮地超越程雷將本場冠軍收入囊中…… | |||||||||
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如此眾多的年輕車手在一站比賽中相繼出賽在以往並不多見，這也和摩協對於今年參加CRRC的年輕車手給予的優惠政策是分不開的。據悉，今年無論是車隊還是個人參加CRRC的門檻都非常低，不但每站比賽免費提供皮衣和頭盔，而且在比賽開始之前都會有統一的技能培訓，目的就是吸引每一位元對摩托賽車感興趣的人前來參賽並給他們提供廣闊的舞臺，共同促進中國摩托運動的進步。 三水站第1天的計時練習中，天空還不斷地下著雨，給車手的排位造成了很大的影響，但是眾多年輕車手參加比賽的“春雨”卻沖淡了人們的煩惱，正在萌芽期的中國摩托運動不正需要這樣的春雨來滋潤嗎？我們期待著在4月的天馬山這場春雨能夠下得更猛烈些。 | |||||||||
