1 Aug 2007 Yoshimura勇奪2007 鈴鹿8耐(8小時耐力賽)三十週年冠軍 - 趣味花邊

圖片及資料提供：亞林電單車有限公司

由於今年正好是8耐的三十週年紀念，意義特別重大，所以歷屆多名得獎車手及戰車都有作繞場一周以示支持。而各車隊及車手都對今年的獎狀虎視眈眈，分別派出最強陣營出賽！

過去的三十年內，吉村車隊只曾在第1及第3屆曾奪魁，為了顯示對今年的冠軍志在必得，吉村車隊決定一改戰略:

由過往只派出兩位車手一台戰車，加碼至派出四名車手兩台戰車！參戰車手分別為34號: 世界SUPERBIKE車手加賀山及MOTO GP車手秋吉耕佑輪流駕駛，而另一隊12號，則由渡邊篤及酒井大作負責。

最近十年8耐的冠軍位置，均由HONDA (HRC)車隊包辦。但HRC今年也沒有輕敵，派出33號岡田忠之及MOTO GP車手CARLOS CHECA參戰。

HRC另一隊為11號英國SUPER BIKE冠軍日籍車手清成龍一及07年世界SUPER BIKE頭位注目車手JAMES TOSLAND出戰，該兩隊人馬為全場最矚目的陣營！

每位車手參照SUPERBIKE一圈式計時，排頭位是33號MOTO GP車手CARLO CHECA，並取得二佰萬日元獎金！(約港幣十三萬)，第二位是21號中須(YSP YAMAHA)，第三位則是34號吉村車手加賀山就臣。

週六晚上為 “前夜祭”，節目豐富相當豐富：大會除了介紹各參賽選手及車隊之外，還有特技電單車花式表演，更加插歌手上台歌唱助慶！

最特別之處是開放賽道，讓那些由日本各地騎著電單車到場觀戰的熱血觀眾，把自己的愛駒駛進賽道上飛馳一圈！

於是在賽道上同一時間約有二千多台電單車及騎士一同享受賽道.....，大會此舉除為了答謝歡眾的支持外，亦可增加觀眾們日後觀戰時的投入感。

一出閘~~~呀唔係，一起步，34號加賀山搶先帶頭，第二及第三位分別為HRC(11)車手清成龍一及躍馬車手(81)阿部典亞史。

大家跑呀跑，在開賽約一小時後，由第二位跌落第三位的21號中須車手入彎時跌車，引擎受到重大損傷，必須返回修理站作緊急維修後，才能再加入戰團。

一般車隊會每一小時入PIT一次，替換車手，同時亦需更換車胎及補充燃油。但11號HRC清成選手入PIT換上TOLAND選手後不久，便發生意外炒車。車隊為戰車進行了三十分鐘維修後，但仍未能修復，無奈下宣佈退出比賽.....。.

開賽四個小時後，34號吉村車隊以2分鐘的距離大比數拋離第二位778號TSR車隊及第三位HRC車隊。

其後的四小時，吉村車隊34號仍能保持早段優勢，以由頭帶到尾的姿態昂然進入最後一圈比賽，由秋吉車手直衝終點，為吉村車隊帶來相隔27年之久的冠軍寶座！

而吉村車隊同隊12號則以第4名衝線。吉村社長興奮得與眾得獎上台領獎，到了晚上，吉村車隊和SUZUKI車廠當然舉行了一個盛大的慶祝會。