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25 Sept 2002 珠海Track Day體驗日(5) 趣味花邊 |
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Randy的課後感受 |
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Jimbo – 比人感覺鬼馬、嬉皮笑臉、愛表演電單車花式的一位外籍珠海Open Class賽車手。但原來他也可以是一位很認真的好導師 … |
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老實說課程的價錢並不便宜，但以全包宴的形式替我打點一切，基本上我到了珠海後都沒有機會要拿銀包出來駛錢。以前未曾來過珠海的車友一定會覺得十分方便。我很滿意TT的服務質素，電單車的狀態也十分優良，馬力強勁，避震穩定，slick胎咬地，掣動力更是一流。
經過今次訓練班後，在Jimbo悉心帶領和教導下，我對珠海賽車場加深了認識。如正確行車線，每個彎的braking point及入彎點的位置 … 更可一嚐抯CBR900RR在賽車場飛馳的滋味。在此多謝Track Torque，也很高興認識Jimbo這一位良師益友！ |
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多謝James的手號，清楚而時間充裕，讓我在見到他舉起手之後還有時間察看需要收油掣動的賽道位置。 |
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我認為James的作用不單只在頭數個圈領航這麼簡單。隨著我越來越熟習戰車和賽道，車速開始提升時，James的作用才真正開始發揮。
當我越來越有信心，出彎的速度開始猛烈增加，有時下一個彎道的出現會比想像中更快出現。如果沒有James的手號帶領，我好可能會在那一個彎角中衝出跑道，又或是緊急調整車速時發生意外也說不定。 賽道的彎道變化比馬路激烈很多，對於賽道經驗尚淺的我來說，稍一不留神入彎的速度便會過高。在賽道練習的後半部，我益發感受到James領航的重要性，他經常在彎中透過後鏡或回頭觀察我的情況來調整車速，時刻保持一個合適的距離。提早來的手號起了冷靜的作用，避免了我越玩越起勁而失去自控也不自知的情況出現。 總括而言，James保障了我在自己能力範圍之內以最高的速度來享受賽道，也能借此機會讓我更了解自己駕駛技術的弱點在那裡。最後都係果句：「歡樂的時光過得特別快，又係時候講拜拜~~~」 |
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