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燦基三小花:商用工事、社交代步,請選用Honda
CB250啦!
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不過咁樣,這項由汽車演變過來的比賽,其實並不是太貼合操控電單車的技術要求。電單車要轉彎,傾斜係必然的事。只有技術差的人才不敢壓低部車過彎。一杯水比賽,對電單車的實用價值不大。
參考日本的雪榚筒比賽,參賽者騎著大車,要在密集狹窄的雪榚筒用超低速轉彎,考驗的是絕佳的壓車平衡能力,身體利用誇張的外傾法轉彎來保持平衡,充份展現出駕駛電單車對肢體平衡力,把手控制,油門和離合器和前後掣動關係的嚴格要求。
不知道負責設計比賽的香港汽車高級駕駛協會,看到我們這番說話,會否考慮檢討一下有關電單車駕駛技術的比賽內容呢?
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