31 Dec 2001  台灣機車 消費情報

1.  想玩重車的朋友別開心得太早
因為即使要開放市場，政府仍有很多手段故佈難關，讓一般市民知難而退。

2.  稅項和廢氣標準
國產車不用打稅，但入口的重車便會徵收稅款。加上台灣會實行全世界最嚴厲的廢氣標準，導至很多型號因為「不能通過」廢氣標準而不能輸入台灣。

3.  駕駛執照
現時在台灣要駕駛50 - 150cc的機車只需考筆試和在封閉式試場內繞幾圈便能領取執照，不需要事前學車或受什麼正統訓練。但將來會按不同排氣量增設最少三級的駕駛執照分類考試，要有一年牌以上才能再向上一級執照試挑戰，真係縱有雄心壯志，鋼柱都俾佢磨成針。

4.  行車牌照費
每年都要付的路稅，重車會比150cc以下的機車多付數倍的路稅。在台灣玩重車是一項高消費又考耐性的玩意，非一般市民願意負擔。

5.  道路限制
以往因為輕車的速度有限，所以不是任何路面都能容許使用。但即使改騎重車後，因為現時的馬路設計關係，仍不能容許機車在高速公路行走。咁你話買左部快車唔可以上Highway爆番兩轉，咁我買部車做乜？

種種措施，包括限制入口供應和打擊用家需求的心理，可謂雙管齊下。香港車友相比之下，車款的選擇還是幸福得多。

希望在短期之內，我們能為大家作出第二彈更深入的報導

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