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Ducati Stage Oct 2001 35th 車京車展

今年是Ducati慶祝其75週年的大好日子。1926年在意大利波倫亞創立的Ducati，一直以高科技、劃時代設計和純賽事血統三角領域自豪，絕對令其他對手頭痕的機車界巨人。

暫定在2003年推出的全新高性能街車MultiStrada 1000TS，廠方聲稱採用全新概念及技術來製造。從外型看來的確和以往的Monster或其他啡呤車有很大的分別。奇怪的是這臺全新的90度V2引擎仍是風冷設定，更奇怪的是鐵騎網誌的採訪隊竟然沒有拍攝這臺Ducati參展的重頭戲！下圖左相片其實是取自官方網頁。右圖則是取自Press的photo CD，請各車友原諒。

據解釋，採用風冷引擎的原因是為了保持車身輕盈簡潔，省卻了水箱喉管風扇等負纍，讓拋光了的風冷扇片裸露出來，長遠來說也能節省維修費用云云。供油系統卻用上電子燃油噴注系統的1000TS，代替水冷的秘密法寶在於高壓高量的油冷潤滑系統，令引擎溫度得以減低至散熱扇片能應付的程度。

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		998R在SBK賽事享譽盛名的Testastretta引擎，將會全線應用在Ducati 02年SuperBike重車系列上。身為主將的998R，當然會獲分配到這份採用新盤頂、更短行程和高壓縮比的Testastretta引擎，好讓老將996放心地光榮退休。此外更套用了01年WSB戰車996R的啡呤，以提高空氣動力效能。參考官方網頁
		S4 Forgarty02年全線Monster都會使用電子燃油噴注系統，並以Monster S4為基作出全面改良。為紀念四屆世界冠軍科格迪的豐功偉業，特推出這特別版。在標準S4投放大量賽車補品，是為賽道而生的頂級街車怪物。奉勸技術未到家的車友切勿騎上去，以免壞了廠方造此車的原意。參考官方網頁
		MH900e 01年在網上公開發售的MH900e，是為紀念偉大的Mike Hailwood而推出的。結合傳統古典及浪漫線條的頂癮人島78年戰車，是成熟車友的心頭好。參考官方網頁

		S4 身負Monster系列中最大排氣量916cc的S4，是最認真足料的Monster 。 102ps及9.3kg-m馬力絕對不過份，車迷只會嫌少而不會說太多。參考官方網頁
		ST4S ST4S是Ducati Sport Touring系列中的頂級版，提供最高運動性能的長途巡航功能，供予經驗騎士選用。參考官方網頁
		ST2 ST2是Ducati Sport Touring系列中的入門版，提供最經濟的長途巡航功能，供予實用騎士選用。參考官方網頁
		748S 748S的改動不大，只是改動了啡呤顏色和紅色輪框，和998S一樣套用了01年WSB戰車996R的啡呤，以提高空氣動力效能。參考官方網頁