| |
03 Nov 2004 未來之車 Embrio / PALV 趣味花邊 |
| |
 |
| |
還記得2001年面世雙輪自動平衡的Segway二輪扶手踏板車嗎？自從布殊總統當眾示範玩Segway如何PK之後，銷情一度告急。但智能自動平衡系統確實令人眼前一亮。現在這臺單輪電單車，是由加拿大BRP公司所發明，名字叫做Embrio。智能自動平衡系統的正式名稱是Hyroscopic Balancing
Approach，是透過多個感應器得知車身的前傾和後傾狀態，調節動力讓車身得以保持水平。 |
| |
 |
| |
同樣採用智能自動平衡系統的Embrio比Segway少了一個轆，提升彎向性能之餘，速度也快了三倍達到56km/h！轉彎和電單車一樣以傾斜車身便可，整體操控感覺更似電單車。但Embrio的操控方法和電單車有點不同。電單車的扭油筒在右手，而Embrio的加速感應器則設在左手，掣動感應器在右手。 |
| |
 |
其實Embrio是三輪而非單輪設計。在靜止時前方的輔助二輪有如飛機著陸般放下支撐，維持車身平衡。當開始行車後而時速達到20km/h以上時，前輪會自動收起，開始單輪行駛模式。如左圖所顯示，每一個懂得駕駛電單車的友，都應會十分渴望駕駛Embrio。 |
| |
 |
| |
Embrio的動力供應來自氫氧燃料電池，並採用主動式避震系統來增加操控性。車重只有164kg的Embrio，以電單車角度來說不算重，雖然車身已採用鋁合金、鎂合金甚至纖維來製造，但要你抬入升降機拿番屋企都咪話唔吃力。
車身呎吋： 長.1240mm x
闊700mm x 高120mm <<觀看短片>>
Embrio比起Segway聰明優勝的地方，在於它的不聰明：) Embrio比較少依賴智能平衡系統而多靠一對輔助前輪，當車速下降至.20km/h以下時會回復三輪行車模式，更添可靠，減少PK機會。 |
| |
 |
| |
PALV 飛天遁地的劃時代個人交通工具 -
擁有YZF-R1的車頭，流線形車身的三輪PALV，在陸地行駛時同時享有電單車的機動方便和駕駛房車的享受。當打開摺疊的機翼，PALV化身成為可以進行低飛的直升機，在1500米之下的天空中傲翔。
推動PALV的動力心臟採用高效率的轉子引擎，和跑車一樣採用辛烷值95-98度的汽油作燃料，馬力高達214ps，陸地最高時速是200km/h，而在空中飛行時最高時速也高達195km/h，果然是認真的交通交具。 |
| |
 |
| |
PALV擁有和直升機相近的50米短距離升空能力和垂直下降能力(VSTOVL)，幾
乎能在任何地方升空或降落。PALV的引擎轉速比直升機慢，相對上噪音也少很多，只有70分貝。1500米的高度也不會碰上飛機，所以對飛行牌照上的要求，相信會較簡單。
在美國和歐洲，由GPS衛星導航系統所建立的數碼化高速航道正在逐漸建立，方便這些低空飛行工具可以更廣泛地被民間利用。 |
| |
性能一覽：
陸上：0-100km/h少於五秒
600KM續航距
空中：最低速度30km/h
最高速度195Km/h
550km續航距
呎吋：長4000mm x 闊1200mm x 高1600mm
重量：550kg |
 |
| |
 |
由荷蘭人Mr. John
Bakker領導一眾機械專家所發明PALV，預料第一代的PALV將會被應用在拯救搜索或地形勘察，也向有錢人提供較便宜的私人飛機替代品。
天氣好想看清楚一點嗎？給我飛吧！天氣太壞今天不想飛嗎？那便在地上以時速200km/h跑o羅。 |
