23 OCT 2003 第三十七屆東京車展 趣味花邊

Press Team: Nick / Dave

擁有五十年電單車製作經驗的KTM電單車，在今次車展中只是展示出兩臺概念車，把2004年龐大的全線系列一概收起，是對自身品牌信心十足還是節省參展經費不得而知，但清簡的擺設卻讓人們把注意力超級集中地放在兩臺概念車身上。

990 RC8 - 排氣量為999.8cc的超緊湊75度LC8 V2引擎，車乾重只有175kg，極速為280km/h。設計以成為街道終極武器為目標，強調重心的中置擺放，座位也是油缸的一部份。廠方強調所有設計都是考慮功能為先，外表其後。風阻和導氣管的設計都投放了大量心思。

990 DUKE - 同樣以999.8cc的超緊湊75度LC8 V2引擎為動力心臟的990Duke，最高馬力122hp但乾重179kg以街車的標準來說馬力重量比十分誇張。雖然廠方經已掌握990 DUKE正式生產的技術和成本數據，但相信在2005年之前都不會正式投產。考量的因素主要是市場需求問題，仍未符合廠方的要求。