19 Sept 2002 德國慕尼黑車展 海外情報

　

Sources: Glenn Le Santo

雖然廠方覺得他們獲得空前成功，但沒有放慢新型號的推出步伐。Monster車系現在十分複雜，由入門的620Dark ie，620ie，800Dark ie，800s ie，1000Dark ie，1000s ie，至到終極版，借用916引擎的Monster S4。務求大家各式其適找到自己的歸宿。

SS車系有 800 Sport, Supersport 800, Supersport 1000 DS絕對令人眼花撩亂。 DS 1000的引擎容積有 1000cc，是SS或 Monster車系中最大的車種，並配備雙火咀確保有均渾的燃燒效果。Monster 800和1000更改配六前速波箱。

此外，Multistrada 1000、 999和Testastretta 雙座749，單座749R Supersport當然不會錯過今次盛會。

　

　
Kawasaki
川崎重工總裁 Shinichi Morita在開幕致詞時，故作道歉，說02年的作品未能充份滿足顧客期望，實則對其2003的躍進作品感到十分自豪。

焦點集中在全新的Moto GP戰車，ZX-6RR，ZX636和街頭戰士ZR1000身上。

ZR1000 詳細資料

　

　

　

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