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炒車報告
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意外種類:
自己炒低 - 提交日27/Apr
02 事故日不詳
駕駛車款:
95 CB400SF
事故主角:
黑仔3號
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事發經過: |
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話說大約半年前的一個下雨夜晚,
一個人駕駛我的super four沿界限街駛往大坑東道,
去到近油站突然有部的士想從油站駛出,
我於是立即響HORN, 部的士停了,
我就繼續比油向前行, 但是個PK的士佬突然又駛出((
我與佢只有15-20公尺矩離, 而車速有80-90KM )),
我如是立即扣前掣,
但是也許有雨路濕及扣掣過重快, 部車立即"派"低,
人同車分開向前滑行了大約20公尺才停低.
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人命及財物傷亡或損毀: |
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我個人就只係手腳擦傷,但係部車車頭咪錶全爆,右邊車身花晒.
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當時感受: |
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意外後起番身,
見到個PK的士佬停了係前面伸個死人頭出來望一望我之後即閃,當時好想打個PK,
但係手腳擦傷好痛跑唔郁, 仲要扶車,
而油站職員淨係望唔幫手, 覺得D人好冷漠。
意外後警察好快到達, 警察好好人, 幫我扶車,
幫我療理傷害口, 解釋法律程序又清楚. 好感動
!!! 而家好想考警察.
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事後影響: |
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沒有影響,
只係銀包輕o左
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肇事原因及啟示: |
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意外後有以下結論:
1) 小心PK的士佬.
2) 落雨唔好駛太快.
3) 要熟練收掣,唔好太急.
4) 以後對警察哥哥更尊重.
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鐵騎快語:
如果說經濟低迷下的香港,因失業人數增加而令的士司機人數上升,導至司機平均質素下降,有人會反對嗎?
但話說回頭,老兄你都好似嚴重超速播?
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你有炒車經驗嗎?
把它整理一下告訴大家
讓騎士有所警惕,一起提高駕駛安全吧! |
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