駕駛車款:            HONDA PS 250
製造年份:            2004
意外種類:            自己炒低
車主:              K仔

事發經過:
落斜路燈位前急停, 尾轆剛中地下箭咀，跟住連人帶車向右派底左,
訓底後隻右腳腳掌俾車壓住郁住,

人命財物傷亡損毀:
車身右邊花左少少, 前左指揮燈 Total Lost...人身就右邊手脚傷晒.

當時感受:
自然反應係咁(蚊)隻腳出來,
(蚊)左出來後,跟住有個巴士車長落車問我...
(我完全聽唔到佢講咩),跟住扶起車身拍埋安全島,
剛好有輛PDU車經過,有3個阿Sir 落車問我有冇事,
駛唔駛去醫院,我個人果陣時開始清醒DD.
我睇睇自己手手腳腳, 原來仲郁得,
3個阿Sir 好好人問左我超過3次駛唔駛去醫院,
我就話唔駛只是皮外傷,我跟住開車走了.

事後影響:
而家每當殺車時都驚驚地.

肇事原因及教訓啟示:
如果當時專心路面情況;就唔駛停得咁急.
　

鐵騎快語：
技術成熟的人，在相同情況下不可能會發生意外。因為會留意路面白線，而且會對鎖轆的情況很敏感。在危險情況下，人肉ABS、反手修正軑，落腳救車等動作會被 駕駛者反射性地施展出來。

駕駛技術差 + 預見能力差是你炒車的主因。濕地和落斜只是你炒車的誘因。你要多留意四周環境、多點練習煞車技巧。別害怕煞車，多點練習去克服它吧，努力！