駕駛車款:            JOY MAX
製造年份:            請選擇一項
意外種類:           
車主:              東磯寶鑑
　

前言
2006年5月2日星期二，天氣轉壞，旁晚時間天色不佳，小弟夜晚九時放工，走時雨未算大，身穿雨衣雨褲小心行駛，未幾天氣突變，滂沱大雨，事後得知紅色暴雨警告，聽說毛毛雨天雨路滑，大雨之下相比顯得安全一點，但是有雨路濕對電單車來說確是一種危險，小弟架joy-max新車落地不足3個月，卻要體驗派車之苦，出車之前已在iBike上看車主報告，聽說此車完裝輪胎性能一般，建議更換，小弟亦發覺咬地性能不強，遇上雨天更是危險萬分...

 

事發經過:

當晚收工出紅隧經機隧，在未下機隧之前在橋上反方向線有交通意外,顯得擠塞，我行駛慢線車速50km，突然間旁的士爬頭，濺起水花，右身食哂，奇怪的是我的手很油，水有油，心知不妙，減速行駛，駛至機隧時卻遇上大塞車，一點都不能動,身為電單車在兩線之間插上駛前一點是很正常的事，但是卻遇上難題，我架車在兩線之間由靜止一刻卻不能開車，原因是尾輪正在打滑，好恐怖，成地都是油，我很小心駛離兩線之間在右線停下，不著急卻要小心，很清醒的我知道此路危機好重，慢慢等待吧。

 

未幾突然有人出現在我身邊，原來是隧道職員，他叫我在隧道內掉頭走，行宋皇台走，其他車也慢慢倒後走，我在原線掉頭，很滑，好危險，我雙腳落地準備慢慢行駛，職員亦稱電單車慢慢來好滑好滑呀，心知我亦知道，我全身濕透，外是雨水內是汗水加少少入水，幾經辛苦終於駛離隧道範圍，當正常繼續行駛之時，我行直線也甩尾，心知今次大鑊！我車速只是30km，到達前方燈位準備轉右，我有足心理準備勁小心勁慢大約5km轉灣，冇辦法真係冇辦法，一轉即炒

人命財物傷亡損毀:
右車身花哂，手掌損，左右腳瘀左

當時感受:
心痛，架車落地3個月唔夠
心想我的技術怎麼差勁，轉個灣也轉不了，車又車滑人有人滑，後車急剎，幸好收到，因為好慢，地下有幾滑？我起身之時仲滑多我一野，成地都係油，點行呀，好無奈地扶起架車推埋一邊，碰巧見到又有電單車來，我本來想叫佢小心，但太多車了及根本叫不到，同一位置之下，佢好厲害，佢先甩尾，跟住唔知點轉，轉左180度車頭望住背後的私家車不足一呎，我想私家車司機肯定嚇死，呢位26司機雖然跌不了，但佢亦關掉匙推過來路邊，他向我說他成隻鞋都是油，轉波都不容易，未幾我兩三唔識七既26友在這裡看d私家車,van等等的車，每一架車轉灣都甩尾，架架都險象環生，休息一會我倆各自離去，我龜速的離去全程不過40km，轉彎不過10km，旁邊的車很不耐煩，我心想理得你，我一於慢慢來，可能剛炒完有陰影吧，
　

事後影響:
回家同老婆說，當然俾佢話，當我講哂整件事後,佢就打去政府投訢，幾經轉接由食環處接手

同佢說成條馬路都係油，最好封左佢唔好俾車行免得有危險,並已說已有人炒車等等，不過政府係咁上下，又話封路唔關佢事等等，我唔理佢啦要講都講哂，仲提埋佢機隧d油一樣好多，佢都係話唔關佢事，咁我唔理啦，你地鐘意理就理啦

肇事原因及教訓啟示:
下雨天危險，但有油最危險，因為油你是看不到的，如果以平時的轉彎來轉,遇上油就一家炒，各位一定要小心呀！

總結是明知下雨天要小心，明知有油危險，都非常小心去轉一個彎都轉不了，有油電單車一定是最危險的。