炒車報告

 
駕駛車款:            cbr250rr
製造年份:            1995
意外種類:            自己炒低車輛碰撞
車主:              NSX
 
事發經過:
今朝趕時間, 做了很愚蠢的事

轉彎過急, 訓得太低, 然後訓低埋 (有師兄話我中渠蓋),膝頭磨地, 咀角縫了一針 (帶佐full face 都咁, 應該係個 size 唔岩 ><)

落地果下真係好後悔渣老電, 自己衰心雄, 又無技術,好驚自己會死,起身之後頭暈, 好驚好似烈火戰入車入面既錢家樂咁會訓返低...又諗會唔會仲趕到去玩風帆比賽, 極奇低 B, 撞到傻佐。

 
架車訓低佐之後 sin 埋去對面線架 skyline 度,撞甩佐佢既 bumper,真係覺得好唔好意思。都多謝佢同另一位老電師兄幫 d 車開路,撞完之後個人亂晒就俾人抬上白車,唉, 又無問佢要聯絡電話, 都唔知點賠償方面點算, 好蠢

最後覺得自己已經好好彩, 個人無大礙,又慶幸無傷及其他人。錢財身外物, 雖然話唔肉痛係假既, 好多謝身邊朋友既鼓勵。多謝阿 sir 門, 各醫務人員, 仲有幫我縫針洗傷口既靚靚醫生, 我諗我以後都唔會再&#25592;老電喇..生命無 take two

人命財物傷亡損毀:
skyline 車主, 另一好心老電師兄
阿 sir 門, 各醫務人員, 仲有幫我縫針洗傷口既靚靚醫生

當時感受:
痛, 心痛, 後悔

事後影響:
不再渣2.6, 家人好嬲, 我都好後悔

肇事原因及教訓啟示:
生命無 take two

鐵騎快語:
趁養傷期間,檢討一下先啦,唔使咁快落決定住。小炒其實是福。

 

 

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