炒車報告

 
駕駛車款:            sv650
製造年份:            2004
意外種類:            車輛碰撞
車主:              Shing

事發經過:

大埔道出九龍, 位置在出沙田方向既油站對面線,當時有架泥頭車慢線, 我快線過緊佢, 但由於灣中, 都好小心定油行駛, 去到油站位, 見粉腸的士在慢線中抽出左少少於快線中, 打右燈, 想cut雙白過對面油站,

當時我後面有車durn/跟住, 地又濕(微雨), 敢既環境無可能要我收慢甚至急剎讓的士油頭的, 我見個的士司機掛住望對頭線, 於是響左兩下安, 示意有車黎緊, 亦見架的士收慢至停定階段, 敢放心定油過佢啦,

點知一去到的士位, 佢居然呢個時候至比油, 心諗 "呢次扑街喇", 敢就bomb...., 派到地上扇左兩三秒有多, 停左後, 視線望住對面線, 又有架亞差渣緊鐵縠羊收制不及, 又直bumb落的士樹, 最後, 兩架老電司機受傷,

人命財物傷亡損毀:
手損腳痛, 剛抄無禁痛, 到醫院至黎痛
鐵縠羊就散唔少野,
我架就luen頭fork, 水箱凹左, 其它好多野都花左, 鏡, 肚兜爆, 牛角, 頭燈塊鏡花....

當時感受:
只好講句, 扑街的士佬, 淨打燈唔係大晒, 何況佢慢線抽出都好, 唔該睇清楚對頭和右邊既後面和盲點至好出啦,
識唔識渣車嫁, 有擰頭既話就唔會比油啦, 我都有響安, 為何佢當我無到, 模非原裝喉靜得滯, 定的士佬當電單車唔係物體?

事後影響:
無車渣要三四個星期, 呢下羅命, 無一日渣己經好頂隱, 家陣仲要淚到我成個月無車渣, 扑街的士佬, 世不兩立
到渣反後希望唔好有陰影, 或盡量少啦

肇事原因及教訓啟示:
好唔粉氣佢明明慢線抽出, 但POLICE 黎到佢居然話行緊快線, 仲話係我CUT雙白過佢頭, 簡直離譜,(對頭有車嫁, 大埔道黎嫁, 下意識都唔會禁安居去撞對頭車都唔簡車尾啦), 最衰得我同PK的士佬口供, 唔知法庭點判, 若判雙方都錯就慘喇, 要換好多野, 淨頭FORK都好甘
呢個情況, 比著有經驗, 我估都無可避免被架PK的士撞, 真係飛黎橫禍

鐵騎快語:
呢個的士佬認真PK,做錯事重要mark大眼講大話?
呢d情況應該要第一時間搵公証行幫手,教你落口供同埋追討損失喎。

 

 
 

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