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炒車報告 |
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駕駛車款: 自動綿羊 製造年份: 不適用 意外種類: 自己炒低 車主: csk 事發經過: 昨日有些微雨,沒有開車,到晚上繼續微雨,朋友說微雨開車撻死你呀, 結果沒有開車。到今早看見地面朝濕但沒下雨,行三號幹線返工,直路如常車速50-100km,但到落左渡船街行左二線轉左入佐敦道,轉彎時已看到倒後鏡一輛如狼似虎七人車沖上來,對方偷(左一線)入彎,在我左邊掟彎,當時我行緊左二線,彎位勁慢,如常沒事,依然沒問題行於左敦道中線,但對方就從慢線cut中線再快線,心理已覺得對方好狼,由於他已到快線我仍在中線, 我就繼續行,約多左右,點知, 因快線塞車,他又突然從快線又回cut中線, 我連響銨的時間都沒有,只好拿brake, 一收就即顛跌,沒有人肉的機會,因為對方一過黎已經好近了,一跌地,慢線的van仔已收停因為那車已連cut三線去左到慢線走了,我沒拾起綿羊,馬上跑去追看七人車車牌, 跑了50m左右他才停下, 那私機下車了,而剛才那van仔也趕到, 那van仔司機好好人, 馬上寫下電話給我,說如需落口供他願意作證。至於七人車私機不停道歉。此時我們行回看看自己的車。巧合,有輛警車經過,看見情況馬上call救護車。 人命財物傷亡損毀: 右膝蓋,右盤骨,右腳眼全部磨薑, 事發當時仍可跑步,現在腫到好大好痛,車子右邊全花,對方願意陪償維修,我結果沒去醫院,因為警察話要吊走我架車, 我唔想攪,結果自行開車,未維修個人,就已去維修架車先。 當時感受: 跑完追車後,回頭一看50m遠自己的車子,有如電影般,怕看見看自己身軀是倒在地上,自己靈魂走出來了,當時很怕,人未驚完。另外在救護車時好矛盾,去得醫院我就一定追究,我會落口供,但又怕claim對方保險會攪到好煩,如對方肯陪,不如整好如新,身體受損當倒楣,但另一方面又覺得身體受傷好唔抵,想對方繩之於法,讓他扣分加保費。最終我被他不停道歉感動了,陪償整車,希望他不要再魯莽切線了。 事後影響: 意外陰影,好怕再開車,不信任這輛車,需要時間要接受。唔敢告訴家人, 夜晚響廁所咬實牙根洗傷口,好痛。究竟,下次又會有咩人胡亂切線,又cut到我又要抄呢? 天呀........., 一日有若干人胡亂切線, 避得就避好了,別想太多。另外,好想寫低定d身後事,起碼有咩事,家人可容易處理我的遺物及工作。 肇事原因及教訓啟示: 意外就是意外,意料之外咁解羅, 一日有若干人胡亂切線, 避得就避好了,別想太多。 經一事，長一智, 遠離高危車輛及司機。又希望對方司機以後小心一些好了。 鐵騎快語： 以第三身角度來說，閣下其實都算好彩，起碼只是皮肉之苦，你又捉到兇手。但以馬後炮的角度來說，今次意外其實是可以避免的。 簡單來，出事原因是因為你路面經驗不足。深入點來說，是你欠缺對其他道路使用者一份永恆的猜疑。七人車司機不是無故切線，你說因為快線塞車，所以七人車司機便由快線轉去中線。之前你早感到對方好狠，為何不與對方保持駕駛距離呢？ 如果你對他充滿猜疑提高警覺，並預留駕駛空間，制定逃生對策的話，即使技術不足，也可大大減低炒車機會。 別灰心，以後駕駛時要多想「what if....」這個問題。別以為所有駕駛者都是理性守法又克己的良好市民。駕駛電單車，只談對與錯是不足夠的。即使是別人錯，但吃虧的始終是我們。 知道了問題所在，對症下藥多動腦筋，自然藥到病除。祝早日康服！
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你有炒車經驗嗎？ |
