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炒車報告 |
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駕駛車款: 400街車 製造年份: 1998 意外種類: 撞倒途人 車主: mak cat cat 事發經過: 2002年十二月中，晚上约八時許，沿漆咸道左轉蕪湖街向黃埔花園駛去，因慢線有巴士、小巴上落客；故此以40-50公里從快線轉中線行駛，沿途綠燈而我車後约10米才有車跟上，至馬頭圍道街口，視線由左至右環望一次，祇見左、右行人道邊有人等過馬路，當視線再回望時就見左边有一女子急步走过馬路，當時约有兩個电單車位距離，即時刹事及扭右軚，但左边軚把仍撞該女子右背部，故我和电單車亦轉向炒低，左边車身著地停在十字路口。 人命財物傷亡損毀: 碰撞後即時起身，好像沒有受傷，即関掉引擎，回望女途人躺在行人輔助線边，因本身有急救知識，第一時間觀察傷者、安慰及固定傷痛位置等，並同時報警(附近交通及路人都停下圍覌)等白車時，有休班急救員、護士、医生加入幫手照顧傷者，直至送上白車(真是多谢他們幫手) 當時感受: 當時身体好像设有问題，去到医院檢查發覺左臂少少痛，第二日連沖涼也抬不起左手，知道是拉傷左膊有排攪。送院途中也發覺女途人呼吸困難可能撞傷肺部，當時好內疚点解剎唔切車撞倒人。 事後影響: 意外後感覺危机意識加強無論人、車、物件都會影响駕驶者 自己是否要練得像賽車手剎車技巧才可在香港街道安全駕駚电單車，雖然事後警方对此案沒有任何起訴，內心仍常對此事耿耿於懷，左膊傷患半年還忍忍作痛；好在我太太知道此事祇意外，继續支持我駕电單車(坐我車尾)。 肇事原因及教訓啟示: 意外難料，第一炒(轉彎比地下污水滑倒)、第二炒(比車小路出大路欄腰撞)、第三炒(今次途人衝出馬路碰撞)。心想每單意外相隔约兩年，是整定？是意外？ 小心駕駛、平常心處事、因世事難料(不可杞人憂天)，否則還有誰人揸电單車！ 鐵騎快語：
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