|
Honda CB400 Super Four 街車 用家報告 |
||
|
|
Honda CB400 SuperFour (4衝程 水冷直4引擎 399 cc) 車主/用家報告 |
|
|
車主73 17/Dec/03 |
整體評價: 優異 - 一直抯開綿羊,抯抯佢先至乜野叫做電單車.. 車主：: Jimmy Email: 製造/登記/購入年份: 94/01/03 購入車價: HK$21000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器 - 行highway 定過台油,又好力,從來末試過的士佬會俾我行先.抯左佢就會..我都好唔慣...成十年車都仲咁爽,副偈又好聲...睇落仲新過我之前01年部羊... 問題弱項: 慢車要吊極力子唔夠羊咁舒服,冇左個尾箱好唔方便,裝左架車又唔靚...仲諗緊裝唔裝... 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 20km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$200 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: ,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約 120 km/h 補品建議: 完裝都好正.不過加番個護架啦 |
|
|
車主72 17/Sept/03 |
整體評價: 良好 車主：: COCACOLAWIN Email: COCACOLASUREWIN@YAHOO.COM.HK 製造/登記/購入年份: 94/98/03 購入車價: HK$16000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 80 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$140 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 120 km/h 補品建議: |
|
|
車主71 29/Aug/03 |
整體評價: 優異
(97 VS) 車主：: 綿羊剎手 Email: 製造/登記/購入年份: 97/98/98 購入車價: HK$20000 主要用途: 代步返工 強項優點: 性能 問題弱項: 電器 - 整流 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 100km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 200 km/h 補品建議: |
|
|
車主70 03/Aug/03 |
整體評價: 良好 -
原裝車註重舒適，對於香港經常修路和日久失修的路面來講，VETCII係一部好很舒服的街車(原裝未改)，但係如果要双騎的話，看來有点兒吃力，因為原裝車的避震太軟，行高速公路時有点漂(120km以上)，双騎時更不在話下，但如果更換頭彈弓和油，再換O記尾避震，成架車原全唔同曬，高速行車及入灣定過抬油，再加條釘把就無得頂剌!.........PS....大家千其唔好比VTEC呢個字詭到,此VETC唔同私家車個VETC,本人覺得此車開VETC時係方便過車,如果長時間高轉開VETC車頭震動好大,對架車無乜益,自己聽到個車頭BEE..BEE聲都驚喇........各位愛車的車友小心喇!!! 車主：: 籮記 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$59800 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器,補品多,改裝潛能高 問題弱項: 價錢較貴,車價較同級車高,失車率比其他同級車高 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$170 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: 頭彈弓和油,尾避震(如有須要),釘把,原廠小風檔(原廠有售),頭尾呔,K&N風格,頭焦和尾喉已經夠玩! |
|
|
車主69 17/July/03 |
整體評價: 良好 -
成日聽人話黠好終於出部試吓結果喺一個字**好**快得幔得代步又得玩又得啲彎一流唔改都夠玩油錢又平0.4/km機件又靜 車主：: KK Email: kkmak2001@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 94/95/03 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: 低轉好力啲就好 不過一去到7000轉就好勁 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 130 km/h 補品建議: 請問邊位大哥可以話我知邊條喉又平又靚聲或有冇二手出壤(尾部)但我絛喉又得一條過無分頭尾請問有冇方法 請e-mail比我 多謝! |
|
|
車主68 04/Apr/03 |
整體評價: 良好 - 有跑車的馬力,有綿羊的靈活,不會令你腰酸背痛,代步一流 車主：: matthew wong Email: catthew1001@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 93/93/00 購入車價: HK$19000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控電器易上手(就算駕駛者經驗不足),操車一流,改裝部品多,耐用,風擋 問題弱項: 車身重,不及跑車(論加速,收油再俾油,高速彎道) 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 12 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 不滿意 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: 派拉利呔,避震,釘把,霍碼,護架,Brake鋼喉,死氣喉,頭擔換彈弓. |
|
| 車主67 04/Mar/03 |
整體評價:
良好 車主：: Email: gj5009@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 93/95/01 購入車價: HK$24000 主要用途: 社交見人代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控 - Good for new licence guy !!!!! 問題弱項: 外形 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 45 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$170 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 175 km/h 補品建議: Damper |
|
| 車主66 12/Feb/03 |
整體評價: 優異 車主：: SUPPER FOUR Email: 製造/登記/購入年份: 95/01/01 購入車價: HK$38000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$200.00 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$135.00 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: 定時換機油 |
|
| 車主65 05/Feb/03 |
整體評價: 良好 - Version R (方燈有豬頭) -
無敵腳車, 我好少洗車, 你見到都唔敢行咁埋,
此仍最佳防盗,亦因為唔想人地"般"我部車,
哈哈..........小弟已前揸開大cc車,不過成日聽人講超4點好點好,
所以舊年年頭就買番架試下, 老實講,
本人覺得加速就真係好一般, 不過我每日咁樣"强暴'架車依然冇乜野要維修,
副機器越用越靜,$0.5/1km 實在值得一讚,
最衰就係條死人原裝尾避震, 我已經set到最硬個範,
但一樣好似坐船咁, 我諗一定要換,但原裝條避震又真係幾有型。 車主：: Wing Email: wingho92@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 96/00/02 購入車價: HK$26,000 主要用途: 代步返工 強項優點: 如果無載人在150km 之前加速都算可以, 之後就要"捱"上去, 唔得爽! 問題弱項: 唔可以當啡呤車,小弟在高速公路行緊約百四五公里入灣時架車"擺擺"下, 我舅仔架陳年 CBR400 完全無呢d問題 每月平均維修費用: 逢3000km 換偈油,每10000km換火咀風格係咁多! 每天走多少公里: 最少100 km 多少天入一次油？: 2天 電油費用多少？: HK$140 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 一般 個人極速: 盡好辛苦...好辛苦谷到約180km 補品建議: 我諗.....車呔,避震,釘把及霍碼......咁上下啦 |
|
| 車主64 17/Dec/02 |
整體評價:
良好 (02 VTEC II) 車主：: BEN WONG Email: CHIUFAI8@HOTMAIL.COM 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$59800 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$170 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 170 km/h |
|
| 車主63 02/Dec/02 |
整體評價: 良好 (02 VTEC II)- 車頭比之前其他版本為低，唔係咁好！而該車於高轉時發揮得無其他版本咁好，於140km/h後上得好慢，高轉好似無乜料到，著vtec同未著vtec分別好少！一般用途無問題，但係如果鬥大霧出或大清，咁就一定要換軚及要換頭fork！ 車主：: 亞修 Email: ewingchak @hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$59800 主要用途: 代步返工 強項優點: 外形 - 外形確係唔錯，我就係貪佢對金色吟幾靚！ 問題弱項: 操控電器 - 一般公路100km/h入彎頭fork都會有"了"既情況出現。而電器方面盡可能要用原廠，因為我試過一換白光燈無耐就燒左，後來先知vtecII既電壓好唔穩定，好易壞整流！小心 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3-4 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: 要換kit喉，火咀，車軚一定要換，原廠完全唔掂！ |
|
| 車主62 20/Nov/02 |
整體評價: 優異 (02
VTEC)-
街車中無更好,但就驚比人偷,Bandit 都幾好及快,但就無新年份車同要7毫子K{聽人講快過SF},我架SF就約5毫K, 車主：: Angus Email: Angus736so.sinaman.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$48000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 4.5 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約150 km/h 補品建議: 尾喉-因原裝喉太靜其它路面便用者唔知你全在會幾危唔係只為快. |
|
| 車主61 11/Nov/02 |
整體評價:
良好 (96 VS) 車主：: ho Email: 製造/登記/購入年份: 96/96/01 購入車價: HK$26000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 80-100 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: |
|
| 車主60 21/Oct/02 |
整體評價: 良好 (98 CB400VS) 車主：: 健健 Email: cb400versions@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 98/98/99 購入車價: HK$52,000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 代步又得，玩又得，仲唔使點整車；係我用過嘅機車(西風1100、volty、星艦、VN800、viago250、vino)之中最好用的 問題弱項: 無 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約 140km/h 補品建議: 無必要 |
|
| 車主59 16/Oct/02 |
整體評價:
良好 車主：: Highman Email: 製造/登記/購入年份: 95/97/01 購入車價: 27000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20-50KM 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 180 km/h |
|
| 車主58 26/Aug/02 |
整體評價:
良好 車主：: Ah HO Email: 製造/登記/購入年份: 96/02/02 購入車價: HK$33000 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 120 km/h |
|
| 車主57 25/Aug/02 |
整體評價:
良好 車主：: Martin Email: 製造/登記/購入年份: 95/98/98 購入車價: HK$27000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 160 km/h |
|
| 車主56 29/July/02 |
整體評價:
優異 車主：: RC Email: 製造/登記/購入年份: 95/99/01 購入車價: HK$30000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器 - 全改都只是用五毫一公哩. VERY GOOD. 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$400 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$75 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: 釘把,fork碼,護架,Active Bar,Brake鋼喉,死氣喉,派拉利呔!! |
|
| 車主55 08/June/02 |
整體評價:
優異 (02 VTEC SPEC II) 車主：: 肥仔偉 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$57000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器,有力, 易操控 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約 140 km/h |
|
| 車主54 21/Feb/02 |
整體評價:
優異 車主：: Ryan Email: ryan1094@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 95/99/00 購入車價: HK$2xxxx 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$130 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 140 km/h 補品建議: 護架,喉,風隔,鮑魚 |
|
| 車主53 12/Feb/02 |
整體評價: 良好 - 動靜皆宜,一貫本田引擎般出色,vetc引擎比上次款出色!轉數暢順!(但比較大食)!!加速力一般!但比舊款好!入彎俾到你十分的信心!!400cc車中..算係咁!! 車主：: 大眼 Email: bigeye90@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2000 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 hello.各位super four vetc車主你地好!!大家大冇興趣....成班vetc出黎遊車河兼講車經...兼..交流下玩車心得,或者改車心德??(本人不主張飛車!!不快不慢可以了!!安全駕駛到達每一個目的地!)如果各位super four vetc既主車有興趣的話可以add me icq uin:348081 強項優點: 操控外形 問題弱項: 頭fork較軟!!如果可以多段調教就一流啦!!mu..如果一部日常用來代下部...間中咋也少少...大致來講這部車...已相當好了!! 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: 訂把可以不用整了!!...加fork碼...換尾段死氣喉..換太!!Bt090不錯的!!或米仔!最好加埋尾沙板....部車乾淨好多..洗車時唔駛洗到隻野咁!!不過我未買,有冇好介紹?. |
|
| 車主52 07/Feb/02 |
整體評價:
良好 車主：: 眼仔 Email: 製造/登記/購入年份: 00/00/01 購入車價: HK$41000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約160 km/h |
|
| 車主51 05/Feb/02 |
整體評價: 優異 - 大把
Option 野改! 要幾形有幾形! 快慢都得! 車主：: Sunkee Email: sunkee@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 94/96/01 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形電器 -操控一流! 電器極少問題!要媾女就睇你肯唔肯擺錢改喇 問題弱項: 性能車太重........ 若要加速勁相信要換埋"士拉吸"! 每月平均維修費用: HK$500 (改裝) 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$ 100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 個人極速: 約 140 km/h 補品建議: 炭纖喉，炭纖牛角，炭纖頭尾沙板，加硬頭Ford，Brake Bomb & 喉，變色蕉，護架，靚呔，靚仔尾箱，防盜，釘把，Ford 碼，升高腳踏！ 本人仲想裝 Active Bar & 士拉吸！ ＜－－－ 有好介紹記得 call 我！ =P |
|
| 車主50 01/Feb/02 |
整體評價: 優異 (99 VTEC) 車主：: 豪 Email: 製造/登記/購入年份: 99/99/01 購入車價: HK$ 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控性能外形電器 - 開VTEC時,好快. 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 80 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 一般 個人極速: 約 160 km/h 補品建議: 死氣喉,護架. |
|
| 車主49 28/Jan/02 |
整體評價: 優異( 01 VTEC) - 一架不錯的車，快慢皆宜，做牛（載人截貨）又得，做馬（走番轉深淺赤石）又得。但新仔最好操練好手車先至揸，因為始終車身較重。 車主：: 腦魔 Email: korkorfung@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$5xxxx 主要用途: 公司車，工作需要。你們每日睇報紙時應多謝超四，因為它也有一份功勞！（只限港聞） 強項優點: 操控性能外形電器 - 外形一流，披上羊皮的狼，有術的話隨時放甩同ＣＣ的跑車。電器穩定，改進了“整流”易壞的毛病，美中不足是前叉太軟，沒了大架，新車run in要忍手，不然的話好易出雜聲兼腳軟。 問題弱項: 每月平均維修費用: 公司車務，免費？ 每天走多少公里: 30-60 km 多少天入一次油？: 每 天 電油費用多少？: HK$公司專人入油，本人不清楚 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 195 km/h 補品建議: 勤測呔氣，單騎前二十九尾三十一至fit，頭擔換彈弓，換靚迫力皮，尾避震較硬一級（相對原裝），頭擔降低半寸，以上改裝所費無幾，但已夠你玩了。 |
|
| 車主48 14/Jan/02 |
整體評價: 良好 - 這是本人的第二架電單車，第一架是二手Rebel。現在這架SF是全新車，自己一手一腳run
in，好有滿足感。之前楂開chopper車，第一次坐上去超四時有些驚，但楂落真的很易操控，如果同Rebel比，它的加速力是強很多。這架超四到二月中就夠一年，總里數將近一萬，run
in前後秏油量沒有太大變化，由0.5-0.7亳不等，並不算貴。很多人都覺得vtec是比較舊款的SF慳油，我個人並不覺得，反而是低轉比較好力吧！楂了這車將近一年，明白到它的爆炸力只是一般，尤其是車身重，將本來的53匹馬力消耗了些，燈位起步不可以說是快。在這年裡，除了換消耗品外，並沒有什麼東西壞，這點我很滿意，可能是新車的關係吧。總體來說，Honda已經交足功課，街車始終是街車，比大排氣量的fairing車慢是正常的。楂街車比fairing舒適，如果想追求速度，應該選擇fairing車。 車主：: 安迪 Email: andy_vtec@hotmail.com  製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$63,300 主要用途: 遊山玩水 代步返工 - 閒時天氣又好楂住佢上山頂，去海邊，同女朋友傾下偈確是享受。最好條街無乜車，可以開慢些，20-30km/h慢慢行。 強項優點: 操控性能 外形電器 - 超四操控很容易，就算之前未開過街車都可以很快適應。性能也不錯，要快就快，要慢就慢。外形更加不用講喇: P，我覺得如果你自己都不喜歡，架車就算點慳油，性能點好你都不會選擇吧！電器方面，原裝車的LCD已經有時鐘、油計和耗油量測量器。其它電器在一年內也沒有壞過。 問題弱項: 性能 - 車身比較重，雖然有些人覺得很多大車比它更重，但個人覺得大車匹數大，但超四只有53匹馬力，相比之下影響了它的加速力。原廠車太乾地還可以，濕地就很危險，試過直路行50km/h燈位急收險些炒車。絕對俾不到安全感我，跣到PK，好似滑雪咁，記住我不是激烈駕駛，慢慢行也要步步為營，有錢最好換掉。雖然我也沒有換，我下雨天不駕車的。 每月平均維修費用:
不定，run in期間每800km換一次偈油和油隔，之後每3000km換一次消耗品。風隔我9000km時換偈油時才一齊換掉。但我覺得這樣太浪費了，所以決定以後會每4000km才換一次偈油，大概四個月左右。 |
|
| 車主47 27/Dec/01 |
整體評價: 良好 - 如keep住7000𨍭以上部車會好好玩 車主：: Email: leerayman@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 1999 購入車價: HK$55000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 轉數不太穩定 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20km 多少天入一次油？: 12 天 電油費用多少？: HK$150,大約5豪子1km 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約 160 km/h 補品建議: 加fork 碼,死氣喉 |
|
| 車主46 08/Dec/01 |
整體評價:
優異 車主：: Kenji Email: katsun0101@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 94/98/01 購入車價: HK$22000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形 - 啡呤bike have a better look 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 15 km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$90-100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約 190 km/h |
|
| 車主45 05/Dec/01 |
整體評價: 良好 - Suitable
for new license driver. It is easy to control. You just use one
or two week for training. No need to pay extra money for
repairing and low fuel cost. But new owner should buy new year
car. 車主：: c0102030 Email: c0102030@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 95/95/01 購入車價: HK$25500 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$140-150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 不滿意 個人極速: 約 140 km/h 補品建議: kit hose, engine protection |
|
| 車主44 03/Dec/01 |
整體評價:
優異 車主：: MIKE Email: 製造/登記/購入年份: 93/93/95 購入車價: HK$23500 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 個人極速: 約 160 km/h |
|
| 車主43 24/Nov/01 |
整體評價:
良好 車主：: kin Email: kin.kin@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 92/98/01 購入車價: HK$21000 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控性能電器 問題弱項: 外形 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 35 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約 135 km/h |
|
| 車主42 05/Nov/01 |
整體評價:
優異 車主：: DEREK Email: xxderekxx_99@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 92/98/01 購入車價: HK$15000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$不定 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 4-5 天 電油費用多少？: HK$120-130 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 個人極速: 約 爆錶 補品建議 - 引擎護架...輪呔.....但一旦玩耐左..........就會上癮......因為此車太多部品...改極都改唔夠....本人就因此改到無晒錢....(一出糧就去改車,未出糧都諗定有咩要出糧去買)改吸..改腦....喉..鮑魚...大手泵..鋼喉...總之一改車就停唔到手啦........本人就係其中一個受害者......(嘻嘻.......其實係自己衰)此車係400cc街車之中可似話最好一部.....要快就快....要慢就慢....完裝車已經夠玩........但最終一句.....(匆開太快) |
|
| 車主41 27/Sept/01 |
整體評價: 良好 - 慢車快車都德 車主：: tony Email: 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$63300 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形 - 車太重,一不小心好容易跌車 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 45 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$ 150 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 個人極速: 約 140 km/h 補品建議: 加護架 |
|
| 車主40 26/Sept/01 |
整體評價: 中規中距 - 最舊款的big
1 新牌操車 ，都算幾好啦！ 車主：: b Email: bblucky@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 92/98/01 購入車價: HK$17000 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 我覺得此車都幾大咬！成六毫幾一公哩！不知是否和年紀有關！ 每月平均維修費用: HK$冇定 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 個人極速: 約 150 km/h |
|
|
|
||
Copyright ©1999-2001 鐵騎網誌 www.iBike.com.hk All Rights Reserved 版權所有 請勿轉載