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Honda Bros /400650
街車 用家報告
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Honda
Bros 400/650
(4衝程 400/649 cc)
車主/用家報告
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車主9
11/Apr/03 |
整體評價: 良好 (91 650)
車主:: CLASSICSRACER
Email:
archieyiu@hotmail.com
製造/登記/購入年份: 91/93/93
購入車價: HK$38500
主要用途: 社交見人遊山玩水
強項優點: 操控性能 - POWERFUL ENGINE!GREAT HANDLING!USER FRIENDLY!
問題弱項: 性能 - NEED TO UPGRATE THE BRAKE SYSTEM!
每月平均維修費用: HK$100
每天走多少公里: 25 km
多少天入一次油?: 5 天
電油費用多少?: HK$100
操控駕駛: 極容易
加速表現: 極滿意
操控重心: 不前傾,低
引擎熱力: 尚能忍受
引擎震動: 尚能忍受
彎向表現: 一般
常用轉數: 8000rpm以下
濕地雨天: 沒有問題
掣動力度: 不足夠
舒適程度: 一般
個人極速: 約 180 km/h
補品建議: 4-POT BRAKE FOR TWIN DISC! |
車主8
11/Sept/02 |
整體評價:
良好 (400) - SINCE WHEN I BOUGHT THIS BIKE. SHE IS
QUITE OLD. HARD TO MAKE A EXACT AND FAIR COMMENT
車主::
PATRICK
Email:
jctsang@yahoo.com.hk
製造/登記/購入年份: 89/96/02
購入車價:
HK$13800
主要用途:
遊山玩水代步返工
強項優點:
操控 - FOR A NEW RIDER, THIS IS QUITE HEAVY. BUT
AFTER A FEW MONTHS OF RIDING, THIS IS A VERY EASY HANDLING BIKE.
YOU DON'T FEEL SHE IS HEAVY ANYMORE AND YOU WILL LOVE THE
PERFORMANCE OF HER (ONLY IN HANDLING NOT IN SPEED)
問題弱項:
性能電器 - MAY BE SHE IS TOO OLD TO GIVE
COMMENTS. AS I HAVE REPAIRED QUITE A LOT IN ELECTRICAL PARTS. eg.
HEAD LIGHT, HORN, DYNAMO, SPARK PLUG WIRE...ETC
每月平均維修費用:
HK$
每天走多少公里:
20
km
多少天入一次油?:
4
天
電油費用多少?:
HK$80
操控駕駛:
極容易
加速表現:
一般
操控重心:
前傾,中
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
不足夠
舒適程度:
少辛苦
風擋作用:
個人極速:
約 160 km/h
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車主7
17/Dec/01 |
整體評價:
良好 (88 650)- 輕巧靈活,不像一部中型車,
馬力輸出平均,經改頭雙碟, handle bar 改低,
配合尾單擔,一對靚呔, 盡享彎中樂趣.
車主::
Mountain
Email:
Mountain74@i-cable.com
製造/登記/購入年份:
88/93/00
購入車價:
HK$3000 (friend)
主要用途:
遊山玩水 代步返工 收集殘車試改
強項優點:操控性能外形電器寧靜少壞,
可做之材, 車速不太高但可用盡每一吋動力
問題弱項:年份已高, 無復當年體質.
每月平均維修費用:
HK$ 不多
每天走多少公里:
5 km
多少天入一次油?:
天
電油費用多少?:
HK$0.6/km
操控駕駛:
極容易
加速表現:
一般
操控重心:
不前傾,低
引擎熱力:
輕微
引擎震動:
輕微
彎向表現:
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
仍然咬地
掣動力度:
一般
舒適程度:
一般
風擋作用:
個人極速:
約 160 km/h
補品建議:加強braking system
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車主6
11/Apr/01 |
整體評價:
良好 (91 Product II 400cc)
代步性能一流, 引擎耐用, 抯左六年都未整過,
只是定期保養就可!! 車身纖細, 泊街位唔駛煩!!
單擔....正!!
車主:
PHILIP
Email:
philip@bike.com.hk
製造/登記/購入年份: 91/95/95
購入車價:
HK$33,000
主要用途:
遊山玩水代步返工
強項優點:
操控,性能,外形,電器
問題弱項:
始終是400ccV盤, 加速力較弱!
每月平均維修費用:
HK$100~200
每天走多少公里:
10 km
多少天入一次油?:
20 天
電油費用多少?:
HK$100
操控駕駛:
極容易
加速表現:
不滿意
重心:
中
引擎熱力:
輕微
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
一般
舒適程度:
一般
風擋作用:
一般
個人極速:
約 17X km/h
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車主5
11/Apr/01 |
整體評價:
中規中距 (88 Product II 400cc)
車主::
柏林
Email:
patrick@procomm.com.hk
製造/登記/購入年份:
88/94/00
購入車價:
HK$10,000
主要用途:
社交見人遊山玩水代步返工
強項優點:
操控,新牌容易適應
問題弱項:
性能
每月平均維修費用:
HK$
每天走多少公里:
50km
多少天入一次油?:
3天
電油費用多少?:
HK$80
操控駕駛:
極容易
加速表現:
一般
重心:
不前傾,中
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
一般
舒適程度:
少辛苦
個人極速:
約150km/h
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車主4
10/Apr/01 |
整體評價:
優異 (93 650 Product I)
車主::
Kenny Lam
Email:
f140175@netvigator.com
製造/登記/購入年份: 93/93/96
購入車價:
HK$22,000
主要用途:
遊山玩水代步返工
強項優點:
操控性能
問題弱項:
冇
每月平均維修費用:
HK$100
每天走多少公里:
30km
多少天入一次油?:
6天
電油費用多少?:
HK$120
操控駕駛:
極容易
加速表現:
一般
重心:
中
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
仍然咬地
掣動力度:
一般
舒適程度:
少辛苦
個人極速:
約 180km/h
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車主3
08/Apr/01 |
整體評價:
良好 (90 Product II 400cc)
車主::
Vega Liu
Email:
vegaliu@hkguy.com
造/登記/購入年份: 90/94/99
購入車價:
HK$16,000
主要用途:
代步返工
強項優點:
操控外形
問題弱項:
性能
每月平均維修費用:
HK$80
每天走多少公里:
50km
多少天入一次油?:
4 天
電油費用多少?:
HK$0.5/1km
操控駕駛:
極容易
加速表現:
一般
重心:
不前傾,中
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
掣動力度:
一般
舒適程度:
少辛苦
風擋作用:
一般
個人極速:
約 175 km/h
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車主2
28/Mar/01 |
整體評價:
中規中距 (89 Product I 650cc)
車主::
motorjk
Email:
motorjk@elong.com
製造/登記/購入年份:
89/89/01
購入車價:
¥6,000
主要用途:
遊山玩水, 集體旅行
強項優點:
操控, 性能
問題弱項:
每天走多少公里:
10 km
多少天入一次油?:
7 天
電油費用多少?:
20
操控駕駛:
一般
加速表現:
一般
重心:
中
引擎熱力:
輕微
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
4000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
一般
舒適程度:
少辛苦
風擋作用:
不滿意
個人極速:
約 160 km/h
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車主1
14/Mar/01 |
整體評價:
良好 (88 Product I 650cc)
車主:
d0n
Email:
boscodon@hotmail.com
製造/登記/購入年份:88/94/2000
購入車價:
HK$15,500
主要用途:
遊山玩水, 代步返工
強項優點:
操控, 性能
600級,四衝V2既最大優點,低扭強勁,輸出比較線性,1500轉到7000都有好平均扭力/馬力輸出,基本上60km/h行住5波都可以隨時急速加速,
極之適合代步, 在合理引擎震盪之下可以行150km/h,
再上都得但比較震.
問題弱項:
電器
架車基本上冇咩野壤,但係剛買返來一排有d電線斷過,o係堂呔由錶版右邊走出來d線最易老化,
不過俾人駁返都係有限錢.幾舊水
每月平均維修費用:
HK$0
每天走多少公里:
30-40km
多少天入一次油?:
4天
電油費用多少?:
HK$105-110
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
重心:
不前傾, 中
引擎熱力:
尚能忍受
彎向表現:
極靈敏, 一般
常用轉數:
4000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
極充足, 一般
舒適程度:
一般
個人極速:
約 180km/h
車主貼士:我認為新車主最好添加死火燈,check頭皮因為單頭碟車d皮比較快冇.
冇必要唔好裝尾相, 本身架車外型唔錯.但要換kit喉比較難搵
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